Это был необдуманный шаг: названы автомобили, которые покинули российский рынок на пике роста спроса

Сейчас уход иностранных брендов с российского рынка превратился в своеобразную тенденцию. Некоторые марки просто приостанавливают работу в РФ, а кто-то решается покинуть страну насовсем. Однако, если вспомнить прошлое, окажется, что такое было всегда. Иногда даже популярные машины покидали Россию, и как раз таким авто посвящён данный рейтинг.

Первое место достается модели Opel Astra. Данный «немец» продавался в нашей стране шесть лет, четыре из которых собирался на Калининградском заводе. Автомобиль предлагался в различных модификациях по типу кузова. Наибольшим спросом пользовался именно седан. На такую версию был спрос всегда. Тем не менее, производитель снял авто с российского рынка в 2014 году. Сейчас ходят слухи о возращении «Астры» на российские просторы, но в связи с последними событиями шансы на это близятся к нулю.

«Серебро» рейтинга достается «американцу» — Chevrolet Cruze. Модель также предлагалась в разных кузовах, фаворитом среди которых был седан. Машина появилась в нашей стране в 2009 году, а спустя пять лет пережила среднесрочное обновление. Обе версии пользовались в России популярностью, и поэтому их так много ездит по дорогам РФ. Был выпущен Cruze второй генерации, но уже официально в России не продавался.

Третье место было решено отдать модели Great Wall Hover H3/H5. Машина появилась в РФ в 2006 году и создала вокруг себя много шума. Всем был интересен полноценный рамный внедорожник с современным оснащением и в ценовом диапазоне «Патриота». Многие тогда поспешили в дилерские центры, чтобы купить себе такой чудо-автомобиль. Однако спустя 3-4 года владения моделью расстроенные водители начали замечать стремительно развивающуюся коррозию. Это привело к плачевным последствиям – репутация Great Wall сильно пошатнулась. Поэтому следующее поколение авто с маркировкой Н5 вышло под брендом Haval, но это не стабилизировало спрос и внедорожник покинул рынок РФ.

Закрывает ТОП-4 «европеец» — Skoda Fabia. Данная модель появилась в России еще 23 года назад. Изначально машину привозили к нам из Чехии, а позже за её сборку взялось Калининградское предприятие. Однако самой большой популярностью пользовалось именно второе поколение, в котором был доступен универсал и хэтчбек. Обе версии всегда находили много покупателей, но по неизвестным причинам производитель решил забрать у нас эту машину.

Опубликовано: 09.04.2022 | Автор: Ярослав Т | Запись перемещена в архив