Первой крупной презентацией продукции завода «Азермаш», а также бренда Хазар можно считать появление авто на ММАС-2018. Предприятие существует всего несколько месяцев, поскольку начало свою деятельность в марте 2018 года. Оно было создано известным азербайджанским бизнесменом Э. Ахундовым, который инвестировал значительные средства в возведение завода, расположенного в особой экономической зоне.
На предприятии «Азермаш» проектная мощность составляет 10 тыс. машин в течение года. Сборку здесь осуществляют, используя крупноузловой способ. Есть информация, что в будущем планируется построить цеха окраски кузовов автомобилей, а также их сварки. На предприятии собирают машины иранской компании IKCO, которая выпускает известную в РФ модель Samand.
На выставке в Москве была продемонстрирована машина марки Dana, которая является тем же Samand, но с изменённым дизайном. Если заглянуть дальше, то под названием Dana находится Peugeot 405 – культовый автомобиль 90-х. В основе иранской новинки находится французская платформа, а многие детали от Peugeot вполне подходят.
Две машины чёрного цвета, привезенные в столицу, одинаковыми могут только показаться. В действительности, они различны по комплектациям. Вариант LD длиннее по базе, чем SD. Она легко распознаётся по окнам задних дверей, которые более широкие. Кроме того, в этой модели больше пространства пассажиров, находящихся сзади.
Для модели LD предусматривается мотор мощностью 150 л.с., а его «коллега» оснащён агрегатом меньшей мощности – 115 л.с. В данном случае мотор битопливный, т.е. для него можно использовать сжиженный газ.
В плане оснащения внутреннего пространства иранские машины довольно скромные: в качестве трансмиссии используют «механику», а из систем обеспечения безопасности — лишь ABS. Для кресла водителя предусматривается функциональный электропривод.
Важно подчеркнуть, что до настоящего времени прайс-листа на модели азербайджанского производства не предоставлено, как и сертификата для рынка РФ. Не предусматривается и обязательная Эра-ГЛОНАСС. Представитель «Азермаша» отметил, что в выставке, проводимой в Москве, в этом году компания поставила задачу только поучаствовать.
До настоящего времени эта компания выпустила только три сотни автомобилей, однако имеются планы относительно их экспорта в ряд стран СНГ, Африки и Ближнего Востока. Помимо того, в планы азербайджанцев включается строительство ещё двух заводов, чтобы собирать узбекские Ravon, и машины, разработанные Группой ГАЗ.
