Если во время движения на приборной панели загорается значок аккумулятора, это всегда означает неисправность в системе зарядки. В этот момент питание двигателя и всех вспомогательных систем ложится исключительно на батарею, а, значит, оставшееся время работы машины напрямую зависит от ее состояния. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, сколько сможет проехать авто с таким индикатором.
Без работы генератора ресурс движения напрямую определяется состоянием аккумулятора и внешними условиями. Чем свежее и полнее заряжена батарея, тем дольше она способна питать электронные узлы автомобиля. В идеальных условиях исправный аккумулятор позволяет оставаться в пути около часа, что в городской среде выливается примерно в пятьдесят километров пробега. Однако в случае частичной разрядки или износа срок автономности резко сокращается: иногда мотор останавливается уже через четверть часа после появления предупреждающей индикации. Даже современные батареи в холодное время года теряют эффективность — низкие температуры и возросшее энергопотребление ускоряют разрядку.
Значительное влияние оказывает число активных потребителей. Если включены фары, климатическая система, подогрев стекол и сидений, аккумулятор опустошается заметно быстрее. Напротив, при отключении лишних функций и бережном расходовании электроэнергии удается продлить работу автомобиля на дополнительные минуты.
Фактически аккумулятор играет роль временного аварийного резервуара энергии. Его задача — не заменить генератор, а дать возможность дотянуть до ближайшей станции технического обслуживания или хотя бы безопасного места для остановки. Воспринимать его как полноценный источник питания в длительной поездке невозможно.
