Зимой многие узлы автомобиля подвергаются повышенной нагрузке, а их характеристики снижаются, что ведет к риску дополнительного износа дорогостоящих деталей и проблемам при запуске двигателя. Однако есть несколько правил, которые помогают увеличить срок службы элементов автомобиля. В частности, автомеханик в интервью порталу cenyavto.com раскрыл секреты, как правильно запускать мотор в морозы.
Прежде всего, при сильных заморозках рекомендуется отнести аккумулятор в теплое место (особенно если АКБ старый). Для минимизации нагрузки на компоненты рекомендуется отказаться от некоторых «проверенных» методов. В частности, не стоит включать дальний свет при запуске, «разгоняя» таким образом АКБ. Наоборот, рекомендуется отключить все приборы, чтобы вся энергия аккумулятора была направлена на стартер.
На автомобилях с механической КПП перед поворотом ключа рекомендуется выжать педаль сцепления и удерживать ее. Это разъединяет двигатель и коробку, снижая сопротивление для стартера. После успешного запуска не стоит сразу отпускать педаль. Лучше подождать 7-10 секунд, пока работа мотора стабилизируется, чтобы избежать резкой нагрузки и возможной остановки. Существует миф о том, что запуск на автомобилях с АКПП в режиме «N» (нейтраль) легче, чем в «P» (паркинг), не имеет оснований, так как они не влияют на нагрузку при проворачивании коленвала.
В случае если при запуске заливает свечи, нужно перед началом процедуры полностью выжать педаль газа и, удерживая ее, включить стартер на 8-10 секунд. Электронный блок управления, распознав такое положение педали, отключит подачу топлива. А стартер, прогоняя через цилиндры только воздух, просушит свечи. После этого, плавно отпустив педаль газа, можно повторить попытку запуска.
