Стабильная температура двигателя напрямую зависит от слаженной работы системы охлаждения. Один из ее важнейших элементов — вентилятор радиатора. Именно он обеспечивает дополнительный обдув, если естественного потока воздуха недостаточно. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, когда должен включаться вентилятор системы охлаждения.
При исправной системе он срабатывает в пределах от девяноста пяти до ста градусов Цельсия. Порог срабатывания зависит от конструкции двигателя, настроек термостата и работы вентилятора.
Если термостат настроен на девяносто два градуса, то запуск вентилятора происходит при температуре около ста градусов. После снижения температуры до девяносто пяти градусов вентилятор выключается — это необходимо, чтобы избежать лишней нагрузки на электросистему. В одних автомобилях за включение отвечает простой датчик, который замыкает цепь питания при достижении заданного значения. В других — электронный блок управления (ЭБУ), получающий данные от множества датчиков. Такой способ позволяет учитывать скорость движения, температуру за бортом, работу кондиционера и даже загрузку двигателя.
Вентилятор включается слишком рано или поздно, если это отклонение от нормы. Если он срабатывает при температуре до 85 градусов, возможны проблемы с прошивкой блока управления или датчиком температуры. А если вентилятор не включается при нагреве выше ста пяти градусов — это уже серьезный повод остановиться и проверить систему. Иногда причина — в перегоревшем предохранителе, иногда — в неисправной проводке или вышедшем из строя датчике.
