При проведении регулярного техобслуживания применяются определенные правила. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com заявил, что их несоблюдение несет опасность для автомобиля. В частности, экономия на техническом обслуживании в перспективе выливается в крупные расходы. Однако в отдельных случаях водители могут отойти от правил, применяемых при ТО машин.
К работам, которые категорически нельзя откладывать, относится замена моторного масла и фильтров. Со временем смазка теряет свои свойства, что ведет к повышенному износу трущихся деталей двигателя. Использование отработанного масла может стать причиной закоксовывания поршневых колец и каналов, а в будущем – к дорогостоящему капитальному ремонту силового агрегата. Не менее важно своевременное обслуживание тормозной системы. Изношенные колодки, деформированные диски или старая гигроскопичная тормозная жидкость, которая закипает при высоких температурах, напрямую влияют на безопасность, провоцируя риск полного отказа системы.
Также нужно своевременно менять ремень ГРМ. Его обрыв приводит к встрече клапанов с поршнями. Нельзя игнорировать и состояние шин. Эксплуатация автомобиля с изношенной до индикатора резиной, особенно в дождливую погоду или зимой, чревата потерей сцепления с дорогой, аквапланированием и серьезным ДТП. Давление в шинах регулярно проверять.
При этом воздушный фильтр можно менять реже, если он не сильно загрязнен. Если двигатель продолжает работать стабильно, без пропусков зажигания, то свечи можно реже обновлять. То же самое относится к замене салонного фильтра и чистке инжектора. Но нужно помнить, что даже такие процедуры лучше проводить строго по регламенту, установленному производителем.
