Каждую осень автосервисы фиксируют рост обращений примерно на 20-30 процентов, и большинство поломок связано именно с последствиями летней эксплуатации. Высокие температуры, пыльные дороги и интенсивные поездки сказываются на состоянии автомобиля, что может проявиться уже в сентябре. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, что надо проверить в авто после летней эксплуатации.
Одним из слабых мест осени традиционно является аккумулятор. Летняя жара ускоряет процесс старения батареи, снижая ее емкость. Пока двигатель запускается без проблем, можно и не заметить скрытых изменений, но при первых заморозках слабый АКБ способен преподнести неприятный сюрприз. В этот момент проявляются накопленные за лето последствия: риск отказа пуска возрастает в несколько раз. Проверка батареи и при необходимости ее замена или подзарядка позволяют избежать утренних попыток завести машину в условиях холода.
Не меньше внимания требует система охлаждения, которая в летний период работает в максимальной нагрузке. Высокие температуры проверяют прочность радиатора, шлангов и герметичность соединений. Антифриз в таких условиях теряет свойства быстрее, а вентилятор охлаждения нередко становится единственным барьером от перегрева. Если его работа нарушена, двигатель может перегреться даже при умеренной нагрузке. Осенью важно убедиться, что уровень жидкости соответствует норме.
Летний режим эксплуатации также снижает эффективность тормозной системы. Постоянные пробки, частые остановки и нагрев колодок и дисков уменьшают их ресурс. Состояние тормозной жидкости тоже имеет значение, ведь она впитывает влагу и постепенно теряет рабочие характеристики.
