На кузовах старых советских машин часто можно обнаружить небольшие решетки по бокам сзади — элемент, вызывающий любопытство у современных водителей. Эти решетки устанавливались на таких моделях, как ВАЗ-2103, ВАЗ-2105, а также на некоторых «Москвичах» и «Волгах». В наши дни подобные детали исчезли, и многие интересуются, зачем они нужны были в конструкции автомобиля. Автомеханик рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru, что эти решетки являлись частью системы вентиляции салона.
Они выполняли функцию вытяжки — через них выходил воздух, чтобы обеспечить естественную циркуляцию и предотвращать скопление влаги. Расположение и форма решеток были продуманы так, чтобы при движении образовывалась зона пониженного давления, которая способствовала вытягиванию воздуха из салона, при этом создавая минимальные сквозняки и шум. Так инженеры решали задачу эффективного проветривания без дополнительных сложных механических устройств.
Со временем, когда автомобили получили более современные системы вентиляции и изменение форм кузова, необходимость в таких решетках отпала. Сегодня их заменяют автоматические клапаны и внутренние каналы, обеспечивающие тихий и комфортный воздухообмен.
Сейчас эти решетки выглядят как ностальгическая дань эпохе — напоминание о времени, когда советские инженеры умели находить эффективные решения при ограниченных ресурсах. Сегодня современные технологии делают эти процессы незаметными. Вентиляционные отверстия также присутствуют, однако располагаются они в скрытых полостях (фото: ГАЗ, АвтоВАЗ).
