Полноприводные внедорожники всегда пользовались спросом на российском авторынке. В советскую эпоху такие автомобили, как правило, использовались в армии, а гражданским чаще доставались заднеприводные седаны вроде ГАЗ-М1. В этой статье расскажем, как мастера из Санкт-Петербурга вдохнули новую жизнь в легендарную модель, превратив ее в эффектный и мощный внедорожник под названием Hyperion.
Изначально создатели проекта задумали построить полноприводный автомобиль в классическом стиле. Найти оригинальный кузов ГАЗ-М1 оказалось непросто: подходящие экземпляры либо стоили слишком дорого, либо вовсе не продавались. В итоге команда решила использовать кузов от американского Chevrolet Sedan — именно его когда-то взяли за основу при создании ГАЗа. Машину с заниженной крышей нашли в США и доставили в Россию.
Подходящую раму энтузиасты взяли от Jeep Wrangler, доработав ее переднюю часть. А вот мосты они изготовили полностью с нуля — с учетом особенностей проекта. Отметим, что многие компоненты заказывались из США, при этом финальную доводку и настройку провели уже на месте, вручную.
«Хиперион» получил под капот атмосферный V8 от Chevrolet Performance мощностью 535 л.с. — такой двигатель ставят, например, на Cadillac Escalade. Он известен своим высоким крутящим моментом и надежностью, поэтому отлично вписался в концепцию.
Салон внедорожника изменился до неузнаваемости. Полная кожаная отделка, удобные кресла, эксклюзивное рулевое колесо и современная мультимедийная система с сенсорным экраном — все это делает автомобиль по-настоящему комфортным. Вряд ли кто-то мог представить подобное в ГАЗ-М1, но теперь это стало реальностью.
Проект «Hyperion» — это настоящая реконструкция, в рамках которой энтузиасты объединили винтажную эстетику с современными технологиями. Интересно, что проект получил положительные отзывы как от поклонников ретро-автомобилей, так и от ценителей оффроуда. (фото: carakoom.com)
