Компания Jeep, известная своими мощными внедорожниками, переживает непростые времена. После пяти лет подряд падения продаж, от 973 227 автомобилей в 2018 году до 643 000 в 2023, новый генеральный директор Антонио Филоса решил пойти на радикальные меры. Ставка будет сделана на электрификацию модельного ряда, но при этом не будут забыты и традиционные бензиновые двигатели.
Филоса признался, что электрические версии Wagoneer S и Recon могут быть дополнены и бензиновыми модификациями. Это станет возможным благодаря использованию платформы STLA Large, которая изначально разрабатывалась как электрическая, но может применяться и для автомобилей с ДВС. Данная архитектура уже легла в основу новых Dodge Charger, а в будущем ее получат и обновленные Alfa Romeo Giulia и Stelvio.
По словам главы Jeep, компания должна быть готова к любым возможностям, в том числе и к выпуску бензиновых версий новых внедорожников. Это особенно актуально на фоне охлаждения спроса на электромобили. Более доступные в производстве и, соответственно, в цене бензиновые модификации помогут Jeep вернуться к своей цели — продавать ежегодно 1 миллион автомобилей в США. При этом электрические Wagoneer S и Recon с впечатляющими характеристиками, такими как разгон до 100 км в час менее чем за 3,5 секунды и запас хода до 645 км, смогут привлечь покупателей, ориентированных на премиум-электромобили, в том числе и от Tesla. (фото: Jeep)
