Езда в тумане требует от водителя максимальной концентрации и коррекции привычного стиля управления автомобилем. Это связано с тем, что в таких условиях любые машины кажутся, будто находятся дальше, а скорость движения ощущается ниже, чем есть на самом деле. Инструктор автошколы в интервью порталу cenyavto.com рассказал о частых ошибках, которые совершают даже водители с многолетним стажем.
Наиболее распространенной из них является неправильный выбор света. Нельзя включать дальний свет, так как он создает перед автомобилем плотную световую завесу и ослепляет самого водителя. В таких условиях нужны противотуманные фары. Последние лучше «прорезают» густой туман.
Важно также избегать сближения с впереди едущим транспортом. В тумане дистанцию нужно существенно увеличить. Также не стоит передвигаться даже по знакомой дороге с привычной скоростью при видимости в несколько десятков метров. Это может спровоцировать массовую аварию с участием нескольких автомобилей. Скорость нужно выбирать такую, чтобы у водителя оставалось в запасе время для экстренной остановки.
Крайне опасно в таких условиях идти на обгон. В этом случае автомобилист фактически едет вслепую. Водитель не может адекватно оценить дистанцию до встречных машин, их скорость, а также вовремя заметить новое препятствие на своей полосе после завершения маневра. Причем автомобили могут ехать с выключенными фарами. То есть, совершая обгон по встречной полосе, водитель может не заметить встречную машину.
Кроме того, в тумане важно ездить с включенным кондиционером, чтобы не допустить запотевания стекол. В крайних случаях, когда видимость снижается практически до нуля (то есть практически не видны задние огни впереди едущего транспорта), эксперт рекомендует остановиться.
