Электронный стояночный тормоз достаточно давно заменил классический механический «ручник». Сегодня он встречается даже в автомобилях бюджетного сегмента. Такой тормоз упрощает управление автомобилем. Но он также скрывает некоторые малоизвестные функции. Автоинструктор в интервью порталу cenyavto.com рассказал, что электроручник предоставляет возможность безопасной остановки автомобиля в движении.
Напомним, что ручной тормоз часто использовался для контролируемых разворотов на скользкой поверхности, когда нужно было заблокировать задние колеса. С электронным аналогом выполнить такой маневр напрямую сложнее. Также первый помогал в экстренных ситуациях. Когда основная гидравлическая тормозная система выходит из строя или перегревается, механический «ручник» позволял сравнительно быстро остановить машину. Но и электронный аналог способен на это.
При этом нужно помнить, что кратковременное нажатие на кнопку во время движения ни к чему не приведет. Данная опция предусмотрена для безопасности, чтобы избежать случайной активации и потенциального заноса. Но в экстренном случае можно зажать эту кнопку, что обычно сопровождается звуковым сигналом или соответствующим сообщением на приборной панели. После такой активации электроручник сработает не резко, а по специальному алгоритму: электронный блок управления начнет плавно, но уверенно замедлять автомобиль, задействуя тормозные механизмы задних колес. Это обеспечивает более предсказуемое и равномерное торможение. Водителю в данном случае необходимо крепко держать руль и быть готовым к корректировке траектории (особенно на высокой скорости). Применять эту функцию следует исключительно в критических ситуациях, когда штатные тормоза не реагируют.
