От того, насколько водитель точно соблюдает правила эксплуатации автомобиля, зависит срок службы последнего. Причем это касается всех этапов езды, в том числе в самом начале. Автоинструктор в интервью порталу cenyavto.com назвал 4 ошибки, которые нельзя делать на старте. При этом не имеет значения, каким именно автомобилем пользуется водитель: данные правила актуальных для всех машин.
Одной из самых распространенных ошибок является резкий старт с места в первую же секунду после запуска двигателя. Такое поведение опасно для любого типа мотора. Каждый силовой агрегат нуждается в предварительном прогреве, даже если на улице установилась относительно теплая погода. Транспортное средство должно проработать некоторое время на холостом ходу, чтобы масло начало циркулировать по системе, а не срываться с места с пробуксовкой. Это особенно актуально для зимы.
Эксперт не рекомендует ставить машину с МКПП на стоянку с включенной первой скоростью. Вместо нее нужно поднимать ручной тормоз. Включенная первая передача создает избыточное усилие на синхронизаторы и шестерни, что может привести к их преждевременному износу и появлению люфтов.
Третья ошибка водителей с машинами на МКПП — привычка постоянно удерживать ногу на педали сцепления. Но даже при неполном выжиме (когда педаль просто придерживается) подшипник может не полностью отходить от лепестков корзины, продолжая вращаться и испытывая нагрузку. В результате технический узел постоянно работает в режиме повышенной нагрузки, что приводит к перегреву и ускоренному износу выжимного подшипника. В этом случае также возникает постоянное проскальзывание дисков.
А владельцам автомобилей с АКПП и вариатором нельзя допускать длительных пробуксовок: коробка быстро выйдет из строя.
