Считается, что проходить плановое техническое обслуживание нужно у официального дилера. В отдельных случаях проведение ТО может стать причиной в отказе гарантии на автомобиль. Автоэлектрик в интервью порталу cenyavto.com разъяснил, что выбор в данном случае во многом определяется возрастом машины. В частности, он сказал, что новые автомобили, купленные менее трех лет назад, нужно проверять у официальных дилеров.
Однако такое ТО обычно обходится в крупную сумму. Это главный недостаток проведения техобслуживания у официальных дилеров. Но у владельцев автомобилей старше трех лет, когда гарантийный срок истек, нет заявленного ограничения. То есть они могут обращаться в любой сервис. Тем более что частные мастерские обычно предлагают услуги по более привлекательным ценам. Плюс ко всему, при замене жидкостей или фильтров в таких сервисах можно выбрать качественные аналоги, что также снижает итоговую стоимость обслуживания.
Помимо этого, многие независимые СТО предлагают более гибкий подход к клиенту. Но и в данном случае не исключены проблемы. Так, например, нередки случаи обмана в частных СТО. С другой стороны, такие автосервисы часто специализируются на определенных марках автомобилей, что повышает качество работ. В сравнении с частными мастерскими официальные дилеры выглядят более надежными, так как за отдельные ошибки им приходиться отвечать перед производителем автомобилей. Последний может даже расторгнуть договор о сотрудничестве. У частных мастерских нет подобных ограничений.
Поэтому при выборе СТО рекомендуется обращать внимание на отзывы. Даже официальные дилеры могут некачественно оказывать услуги по техобслуживанию автомобилей.
