Некачественное топливо вызывает различные неполадки в автомобиле. В частности, из-за него могут выйти из строя датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) и лямбда-зонд. В этом случае растет расход топлива и даже загорается лампа Check Engine. Автоэлектрик в интервью порталу cenyavto.com назвал все причины выхода из строя ДМРВ и лямбда-зонда, включая малоизвестные.
К этому могут привести неполадки в системе вентиляции картера. При износе поршневой группы или неисправностях системы через нее в впускной тракт начинает проникать масляный аэрозоль. Он оседает на чувствительном элементе датчика, искажая его показания. К аналогичным последствиям приводят пропуски зажигания или неверная работа форсунок, когда пары несгоревшего топлива попадают обратно во впускной коллектор. Нередкой причиной поломки могут стать ошибки при мойке подкапотного пространства: влага попадает на контакты ДМРВ, вызывая их окисление или короткое замыкание.
Лямбда-зонд обычно выходит из строя из-за контакта с химическими соединениями, к которые присутствуют в выхлопных газах. Поэтому неудивительно, что данная деталь быстро изнашивается из-за топлива с большим содержанием примесей, тяжелых металлов и различных присадок, призванных улучшить качество горючего. Они образуют на рабочей поверхности датчика несмываемый налет, которые фактически блокируют его.
Также к поломке лямбда-зонда приводят микроскопические трещины в керамическом изоляторе, возникающие от резких перепадов температур. Это может произойти при агрессивной езде на непрогретом двигателе или при попадании жидкости на раскаленный корпус датчика. Кроме того, к поломке может привести разгерметизация выпускной системы перед датчиком.
