Многие автовладельцы меняют зимние колеса на летние самостоятельно. Это удобно — нет необходимости простаивать очереди в шиномонтаже и тратить время. Эксперты портала “За рулем” решили напомнить водителям об основных нюансах проведения процедуры, а также рассказали, на что нужно обратить внимание при ее самостоятельном проведении, чтобы в летний сезон автомобиль не создавал проблем.
Для начала стоит измерить давление в шинах. Его показатели за зиму могут упасть, в этом случае нужно провести подкачку. Если есть видимые повреждения, стоит отвезти их в шиномонтаж, чтобы устранить. Следует также проверить глубину протектора — она должна составлять не менее 1,6 миллиметра на конец сезона.
При использовании домкрата лучше подложить дощечку в местах соприкосновения с деталями кузова. Часто в нижней части порогов имеется коррозия, это позволит не повредить детали машины. Автомобиль нужно обязательно зафиксировать стояночным тормозом и поставить на скорость, чтобы избежать скатывания.
После снятия зимних колес неплохо провести осмотр состояния элементов подвески — пружин, амортизаторов, тормозных шлангов. Также следует оценить, какова толщина тормозных колодок, не требуется ли замена в ближайшее время. При самостоятельной замене провести балансировку невозможно без оборудования. Но можно проехаться, если нет дисбаланса при езде, — все в порядке. При затягивании болтов следует использовать динамометрический ключ, чтобы достичь надежного уровня крепления без перетяжки.
