Современные автомобили наполнены множеством функций, которые, хоть и кажутся полезными, могут негативно влиять на двигатель. Эксперты в беседе с порталом Naavtotrasse перечислили пять из них, воздействующих на систему ДВС не самым лучшим образом.
Одной из таких функций является система «старт-стоп», предназначенная для экономии топлива. При ее использовании частота запусков двигателя возрастает, что вызывает сокращение масляной пленки на движущихся частях. Это приводит к ускорению износа двигателя и даже к образованию задиров на цилиндрах, так как при остановке двигателя прекращается работа масляного насоса.
Еще одной распространенной технологией является турбонаддув, особенно на маломощных моторах. Высокая температура и скорость вращения турбины создают значительную нагрузку на силовой агрегат. У таких двигателей объем масляного картера невелик, что затрудняет охлаждение и может привести к нехватке масла. Это часто приводит к преждевременному износу турбины и сокращению ее ресурса до 100 тысяч километров.
Некоторые современные системы впрыска топлива также могут отрицательно сказаться на работе двигателя. При технологии моментального запуска форсунки подают богатую смесь, которая не всегда подходит для суровых климатических условий. Это увеличивает нагрузку на двигатель и сокращает срок службы его компонентов. Загрязненные форсунки могут провоцировать детонацию, что еще больше повреждает ДВС. Также стоит отметить катализатор, который может стать критическим элементом в случае износа.
