Кроссовер Jetour T2 2024 представляет особый интерес, учитывая, что это первая модель марки с полным приводом в РФ. Он пополнил линейку бренда, где уже представлены «Дашинг», «Х70 Плюс», «Х90 Плюс». «За рулем» сделал обзор этого интересного кросса от подразделения популярной в России компании «Чери». Модель представляет серию Т, которая в последующем будет пополняться дорогими иномарками.
Эксперт Кирилл Милешкин отдельно отметил внедорожный дизайн модели в духе «Ленд Ровер Дефендер». «Джетур Т2» длиной 4,87 метра выглядит внушительно за счет угловатых форм, некрашенных бамперов и запаски на распашной задней двери. Внедорожный характер подчеркнут наличием блокировки заднего межколесного дифференциала и внушительными параметрами геометрической проходимости. При езде на любом дорожном полотне кросс показывает себя с хорошей стороны, даже при быстрой езде (фото: Jetour; youtube.com/За рулем).
Несмотря на это, перед нами кроссовер — у него нет рамы, зато есть преселективный «робот» и поперечно расположенный ДВС. Нет принудительной блокировки заднего дифференциала и межосевой муфты, а также отсутствует «понижайка». Версия с классической АКП, кстати, должна появиться в РФ позднее. Под капотом размещен 226-сильный мотор. Подытожив, эксперт отметил, что модель легка в управлении, имеет хороший обзор, а также приличную динамику, причем во всех режимах. Цена на такой «внедорожный» кроссовер достигает 3,76 млн рублей, что помещает его в ценовую нишу между «Хавал Дарго» и «Танк 300».
