Длительная «зимовка» автомобиля без движения в гараже может обернуться для владельца неприятными сюрпризами. Автоэксперт Дмитрий Попов в беседе с RT пояснил, что при наших погодных качелях гаражное хранение нередко играет против машины: из-за перепадов температур в полостях и пустотах кузова скапливается влага, а это прямой путь к проблемам.
По словам специалиста, в холодный сезон безопаснее оставлять автомобиль на улице, но обязательно прикрывать его чехлом. Отдельного внимания требует аккумулятор: если машина простаивает, батарея постепенно «теряет форму», поскольку отсутствуют привычные циклы «заряд — разряд». Попов допускает, что АКБ можно заносить домой, а примерно раз в месяц выезжать, чтобы подзарядить ее, разряжая на малых токах.
Есть и еще один нюанс: при длительном пребывании на морозе резинотехнические элементы начинают терять эластичность. Чтобы снизить риск, эксперт советует обработать их силиконом. В целом же поддерживать автомобиль в нормальном состоянии зимой, как подчеркнул Попов, помогает только эксплуатация — хотя бы один небольшой круг рядом с домом раз в две-три недели.
Также заслуженный юрист РФ Иван Соловьев ранее напомнил: самостоятельно передвигать или утилизировать чужую «брошенную» во дворе машину нельзя — это имущество, и изъятие возможно лишь по решению суда, иначе можно столкнуться с уголовной ответственностью.
