Зимняя дальняя поездка на автомобиле требует отдельной подготовки, иначе короткий световой день, осадки и гололед легко превратят дорогу в испытание. Об этом журналистам рассказал автоэксперт Андрей Ломанов, подчеркнув: в холодный сезон даже привычный маршрут отнимает больше сил, а значит, спешка здесь только во вред.
Специалист напомнил, что выносливость у всех разная: один без проблем «съест» за сутки пару тысяч верст, другой начнет уставать уже через несколько часов. Но правило общее — зимой водитель быстрее теряет концентрацию, поэтому темп нужно выбирать спокойный и заранее закладывать время на отдых.
Даже при регулярном техобслуживании нельзя исключать внезапные поломки, которые особенно неприятны вдали от населенных пунктов. Поэтому важна и комплектация: в дорогу стоит взять буксировочный трос, лопату, щетку и скребок. Отдельный пункт — дворники: если им больше года, Ломанов советует заменить, ведь чистое лобовое стекло зимой критично.
Маршрут лучше строить с учетом светлого времени суток, а остановки планировать каждые 400–600 километров. Погодные условия тоже нужно держать в голове — это снижает нагрузку на водителя.
Ранее автоэксперт Дмитрий Попов отмечал, что длительное зимнее хранение машины в гараже может навредить: по его словам, безопаснее оставлять автомобиль на улице, но под чехлом.
