Несмотря на продолжающееся падение цен на новые автомобили в России, ряд автопроизводителей в последнее время отказывается от ранее действовавших скидок и акций. Такая тенденция наблюдается на фоне распродажи складских запасов машин прошлогоднего выпуска.
Так, «АвтоВАЗ» немного повысил цены на Lada Vesta из-за перехода на экологический стандарт Евро-5. В то же время некоторые китайские бренды, такие как JAC и Haval, продолжают делать существенные скидки до 500 000 рублей на отдельные модели. Однако ряд других производителей уже отказался от прежних дисконтных программ. Например, цены на Omoda C5 и Jetour Dashing вернулись на первоначальный уровень после недавних скидок в 200-300 тысяч рублей.
Аналитики связывают такие решения автоконцернов с необходимостью распродать имеющиеся складские запасы автомобилей 2023 модельного года. На фоне общего падения спроса компании вынуждены стимулировать сбыт старых машин, прежде чем предлагать новые по более высоким ценам. Если говорить в целом, то несмотря на продолжающееся снижение цен на авторынке, покупателям стоит быть готовыми к тому, что выгодные предложения и скидки будут постепенно сворачиваться по мере распродажи прошлогодних моделей. Лучшее время для выбора нового авто по хорошей цене — ближайшие несколько месяцев.
Кстати, если говорить более подробно о Lada Vesta NG, то автоэксперты уже успели оценить ее не только на ходу, но и изнутри. Так один из них разобрал новую “Весту” и сравнил ее с китайскими моделями.
