Многие водители дооснащают свои автомобили сеткой для радиатора, которая защищает его от различных предметов, ударяющих о корпус и способных повредить систему охлаждения силового агрегата. При этом практически все машины с завода выходят без нее. Дилер крупной китайской компании в интервью порталу cenyavto.com рассказал, почему производители не устанавливают защиту радиатора.
Прежде всего, это обусловлено организацией правильного теплообмена. Инженеры рассчитывают параметры системы охлаждения так, чтобы она работала даже в экстремальных условиях. Например, это касается эксплуатации в сильную жару. Для этого необходимо обеспечивать максимальный обдув радиатора. Поэтому обычно его не закрывают. Но качественная сетка не нарушает теплообмен. Даже в летнюю жару исправная система охлаждения продолжает эффективно работать. Сетка же служит защитой от конкретных рисков: например, попавший камень может вызвать течь технической жидкости, что ведет к перегреву агрегата.
Единственная реальная причина отказа от установки сетки на заводе заключается в экономии. В условиях продолжающего роста конкуренции компании постоянно сокращают расходы. Например, отказавшись от делали в 10 рублей, они экономят порядка десяти миллионов при выпуске миллиона машин. Производители сосредотачиваются на решениях, которые становятся конкурентным преимуществом, таких как современная мультимедиа, комфортные опции обогрева или качественные материалы салона. Наличие или отсутствие сетки радиатора не влияет на выбор автомобиля.
Отметим, что многие автопроизводители проводят испытания радиаторов на устойчивость к попаданию камней. Однако их стандартны обычно не соответствуют условиям эксплуатации в России.
