В России пересмотрели подход к контролю за автобусными перевозками, которые требуют лицензии. Теперь такие перевозки официально отнесли к самой строгой категории риска — группе «А», куда также входят, например, перевозки опасных грузов. Ранее автобусные перевозки находились в менее жесткой группе «Б». Это изменение означает, что надзор за этой сферой станет более пристальным, а все проверки будут проводиться с учетом новой системы оценки рисков: высокий, значительный, средний и низкий. Группа тяжести напрямую влияет на то, как часто и в каком формате будут проходить проверки.
Согласно новым правилам, если перевозчик попадает в категорию высокого риска, его ждут обязательные контрольные мероприятия: контрольные закупки, выборочные проверки, инспекционные визиты, рейдовые осмотры, а также документарные и выездные проверки. Все эти процедуры должны проводиться не реже одного раза в два года, либо раз в год перевозчик обязан пройти профилактический визит.
Для компаний, которые отнесены к значительному или среднему уровню риска, обязательным становится только профилактический визит, а его периодичность будет определяться правительством. При этом плановые проверки для них отменяются — это должно снизить административную нагрузку на перевозчиков, которые не попадают в группу высокого риска. Нововведения направлены на повышение безопасности пассажирских перевозок и ужесточение контроля за недобросовестными компаниями.
