Заправка до полного бака, несомненно, облегчает жизнь автовладельцам. Таким образом можно отложить следующее посещение автозаправочной станции на некоторое время. При этом владелец АЗС рассказал в беседе с журналистами, с какими проблемами могут столкнуться водители, регулярно заполняющие бак до краев. Он также отметил, при наличии каких неисправностей так делать в принципе запрещено.
Не стоит пытаться дозаливать топливо до самого верха после того, как отщелкнул заправочный пистолет. Дело в том, что в баке устроена очень сложная система вентиляции. При полном заполнении она может быть нарушена. В нее входит несколько клапанов, один предназначен для полного закрытия и предотвращения пролития топлива, когда машина наклоняется более чем на 45 градусов. Это позволяет избежать возгорания топлива во время аварии, если машина перевернулась.
Вентиляционный клапан располагается около заливного патрубка. Его задача — направление в бак воздуха, чтобы регулировать нужный уровень давления. В случае перелива работы клапанов нарушается, что приводит к его утечке через дренажные трубки. Они располагаются под задним крылом автомобиля, водитель не всегда может заметить. При этом топливо значительно повреждает детали проводки и уплотнители, на которые попадает.
На автомобилях, где повреждена крышка топливного бака, не стоит заполнять машину до конца. В противном случае топливо будет проливаться во время дороги, что приведет к пожароопасной ситуации.
