Автомобили в салонах РФ сейчас стали стоить очень дорого. Даже бюджетные машины имеют прайс-листы со «стартом» от 700 тыс. рублей. Поэтому есть смысл рассмотреть варианты со вторичного рынка. При этом нужно купить модель с надежным силовым агрегатом, ведь это самый важный элемент авто, ремонт которого стоит очень дорого, особенно сейчас. Данный рейтинг как раз посвящён таким машинам.
Первое место было решено отдать Renault Logan с K7M под капотом. Есть разные варианты данного двигателя, но они отличаются лишь мощностью (до 87 л.с.). Однако в любом случае у «движка» будет блок из чугуна, по два клапана на каждый из четырех цилиндров и ременной привод. Данный агрегат может прослужить без проблем и полмиллиона километров. Более того, при правильном уходе K7M выдерживает и более 1 млн км. Конечно, это не идеальный ДВС, ведь он создает много шума и вибрации во время работы и при этом потребляет довольно много топлива, но ресурс этого мотора перекрывает все его недостатки.
Вторую строчку занял Nissan Tiida с ДВС HR16DE. Конструкция у данного двигателя не такая простая, как у К7М. Блок алюминиевый, на цилиндр по четыре клапана, а в качестве привода используется цепь. Можно подумать, что этот мотор доставит много проблем, но на деле всё по-другому. Практика показывает, что этот силовой агрегат легко справляется с 500 тыс. км. Однако для такого пробега нужно правильно обслуживать ДВС.
На третьей позиции Opel Astra H и его знаменитый Z16XER объемом 1.6 литра и мощностью 115 лошадиных сил. Вышеупомянутый двигатель может без каких-либо проблем проработать четверть миллиона километров пробега. После этого мотор «загоняется» на капитальный ремонт и после него легко прорабатывает еще столько же. Главным плюсом является то, что блок у него чугунный. Кроме того, многие хвалят газораспределительный механизм. К слову, сам по себе седан Astra H является очень хорошим автомобилем и вряд ли доставит владельцу много проблем (фото: Opel; Nissan; Renault).
