При покупке авто многие обращают внимание на состояние мотора. Этот узел имеет первостепенное значение, так как является одним из самых важных и дорогих. Перекупщик с двадцатилетним стажем рассказал в беседе с порталом naav.ru, как понять, что мотор после капремонта, и к чему это может привести.
Так, капремонт проводят, когда у машины возникают серьезные неисправности. Например, появляется сизый дым из выхлопной трубы или неожиданно рвется ремень ГРМ, приводя к повреждению поршней и клапанов. При этом сложные ситуации возникают и после проезда глубоких луж, когда вода проникает в воздухозаборник и происходит гидроудар. Устранение проблем требуется немедленно, однако качество выполненных работ может вызывать сомнения.
Во время капремонта, как правило, меняют прокладки, уплотнители, детали ГРМ, поршневые кольца, вкладыши коленвала. Иногда замене подвергается и сам коленвал. Блок цилиндров и головку оставляют, однако другие детали могут идти под замену. Определить наличие вмешательств в мотор можно, изучив его состояние. Слишком чистый моторный отсек, новые головки болтов, блестящие опоры двигателя — все это говорит о недавнем вмешательстве. При этом часто выдать ремонт могут неровно нанесенные следы герметика.
Наличие признаков проведения капремонта двигателя говорит о возможности снизить цену. Основание для торга в этом случае есть, так как неизвестно, насколько качественно выполнили работу и не возникнет ли проблем в будущем. Если и брать такой автомобиль, то только добившись достаточной скидки (фото: Ford).
