Австралийский автомобильный рынок в ближайшие годы ожидают серьезные перемены: страна планирует привести нормы по выбросам новых автомобилей, внедорожников и ютов к европейскому стандарту Euro 6d. Новые требования вступят в силу с 1 декабря 2025 года для всех новых моделей, а для уже присутствующих на рынке автомобилей сертификация обязательна до июля 2028-го. Если раньше регулирование касалось в первую очередь уровня выбросов углекислого газа, то теперь акцент смещается на снижение содержания целого ряда вредных соединений — в том числе оксидов азота, углеводородов, твердых частиц и окиси углерода.
Новый стандарт заметно ужесточает лимиты по основным загрязняющим веществам. Дизельные автомобили обязаны будут оснащаться сажевым фильтром (DPF), а в некоторых случаях и системой AdBlue, чтобы выполнять новые, куда более строгие, нормативы. Для дизельных легковых машин допустимое количество оксидов азота сокращается более чем вдвое — с прежних 180 до 80 миллиграммов на километр. В легких коммерческих автомобилях эта планка опустится с 280 до 125 мг/км. Кроме того, теперь и на бензиновые автомобили с непосредственным впрыском вводятся ограничения по выбросу мелких твердых частиц.
Инновации коснулись и требований к системам контроля за выбросами — производителям предстоит обеспечить более современную и надежную бортовую диагностику. Новые тесты на выбросы, которые будут проводиться как в лаборатории, так и в реальных дорожных условиях, должны закрепить результат и в обычной эксплуатации.
Помимо самих автомобилей, изменения затронут и стандарты топлива. Уже с 15 декабря 2025 года содержание серы во всех марках бензина не должно превышать 10 ppm (частей на миллион). Для традиционного 91-го бензина это означает ужесточение норм в 15 раз, поскольку сейчас его предел составляет 150 ppm. Подобные показатели уже давно внедрены в Европе, Китае и даже соседней Новой Зеландии, а вот Австралия позади по экологическим стандартам топлива, особенно в бюджетном сегменте.
Также в премиальном 95-м бензине будет снижено содержание ароматических углеводородов, что может привести к небольшому удорожанию — порядка 0,9 цента за литр. Но в долгосрочной перспективе такой бензин станет экономичнее и экологичнее для современных моторов.
Среди ожидаемых плюсов инициативы правительство выделяет не только заботу об окружающей среде, но и существенное снижение негативного влияния на здоровье населения. Предполагается, что ужесточение стандартов выбросов избавит страну от существенной части болезней, связанных с загрязнением воздуха, и принесет экономию в $4,6 миллиарда до 2040 года. Эффект будет нарастать по мере обновления отечественного автопарка на более современные и безопасные машины (источник: whichcar.com.au).
