24 ноября на автосалоне в Гуанчжоу представители Avatr Group, включая председателя правления Ван Хуэй, генерального директора Чэнь Чжо и пресс-секретаря Яо Анну, дали интервью СМИ, пролив свет на развитие компании и ее стратегические инициативы.
Отмечая недавние инновации Huawei, Ван Хуэй впервые подробно рассказал о взаимоотношениях между Avatr и Huawei. «Мы не только партнеры, но и акционеры Huawei», — заявил он. В беседах с другими автомобильными компаниями, такими как Voyah и GAC, он услышал, как собеседники признали, что сотрудничество «приносит прибыль как основному бренду, так и косвенно Avatr».
Ван Хуэй подчеркнул, что сотрудничество с Huawei и внедрение модели CHN — это стратегические ресурсы Avatr, хотя и не гарантия успеха. «Ключ в том, чтобы использовать эти ресурсы для укрепления конкурентоспособности бренда», — отметил он. В компании планируют тесное сотрудничество с Changan Automobile для создания уникальных преимуществ в дизайне и управлении шасси. Avatr в следующем году сосредоточится на маркетинге и улучшении сервиса, выделив на это половину ресурсов. В рамках новой стратегии компания создаст четыре продукта совместно с Huawei. В будущем планируется расширить это число.
Говоря о расширении числа кооперативных брендов Huawei, Ван Хуэй уверен, что улучшение экосистемы сделает продукцию более конкурентоспособной. Он подчеркнул, что Avatr активно продвигает «трансформацию китайской системы» и тесно связана с Huawei не только по технологическому направлению, но и на стратегическом уровне.
Относительно новых, более крупных моделей 2023 года, Ван Хуэй пообещал, что их дизайн будет запоминающимся: «Форма новой модели была тщательно проработана на протяжении года, она сочетает традиции и новое видение для молодой аудитории». Новинки оснастят передовыми технологиями от Avatr, Huawei и Changan, сделав акцент на интеллектуальном вождении и управлении кабиной.
За последние месяцы продажи Avatr растут: ежемесячно компания реализует более 10 000 автомобилей. Однако Чэнь Чжо отметил, что пока они далеки от целей ведущих игроков, стремящихся к продажам в 30 000–50 000 машин. «Avatr существует на рынке менее трех лет, и мы видим рост, соответствующий ожиданиям», — отметил он, добавив, что к концу года ожидается поставка 15 000 автомобилей, а в следующем — 20 000. «Однако для достижения одного из первых рубежей выживания необходимо большее — ежемесячные продажи в 30 000 единиц», — сказал он.
Увеличение продаж будет зависеть от улучшения продуманности и функциональности моделей, а также от постоянного улучшения качества обслуживания дилеров. Что касается ближайших планов, то ключевые моменты IPO будут раскрыты в соответствии с нормативными требованиями, заявил Чэнь Чжо.
Avatr представлена в 34 странах и регионах и планирует расшириться до 45-50 в следующем году, нацелившись на европейский рынок. «Признание европейскими потребителями стиля и ценовой политики Avatr превзошло наши ожидания», — подчеркнул Чэнь Чжо. Компания сосредоточится на дифференцированном дизайне и интеллектуальных возможностях, избегая участия в ценовых войнах. Предоставление премиум-услуг, таких как 5-летняя гарантия и бесплатный ремонт, также входит в планы компании на ближайшее будущее.
Ван Хуэй подытожил, что отрасль новых энергий достигла важного этапа перестановок, и Avatr будет стремиться к устойчивому росту в сегменте премиум-оборудования, инвестируя в улучшение продуктов, перестройку каналов сбыта и углубление глобализации. «Запуск четырех новых продуктов в следующем году станет для нас вызовом и возможностью», — заключил он (источник: ithome.com).
