Автоматическая коробка перемены передач значительно улучшила комфорт управления автомобиля. Кроме того, данная деталь отличается надежностью. Однако даже этот агрегат может иметь проблемы, в частности при переходе в аварийный режим. Эксперты рассказали можно ли дальше ехать с такой неисправностью.
Стоит отметить, что хорошая автоматическая коробка передач может отслужить без сбоев и проблем более 200 тысяч километров. Однако если не обслуживать данную деталь и использовать авто с АКПП в неподходящих для него условиях, агрегат может сломаться раньше отведенного ему времени.
Чаще всего переход в аварийный режим КПП происходит из-за того, что в трансмиссии просто закончилась смазка. Обычно её хватает на весь срок службы коробки. Поэтому, скорее всего, лубрикатор вытек из-за наличия трещин или проблем с уплотнителем. Поэтому желательно отправить машину в сервис для тщательного осмотра и решения возникшей неприятности.
Стоит отметить, что оповещение о переходе КПП в аварийный режим может появиться на «приборке» и из-за проблем с электроникой. Просто проводка или один из датчиков износился и на панель выдается неверная информация. Однако в этом случае, также нужно решать проблему, пока электроника совсем не перестала работать. В любом случае – место машине с горящей лампочкой аварийного режима трансмиссии в автосервисе.
Ехать с данной неисправностью на машине можно, но делать это нужно на третьей скорости. Производители устанавливают порог скорости в аварийном режиме – не более 60 км/ч. Этого вполне хватит, чтобы доехать на своей машине до ближайшей мастерской. При этом постоянно эксплуатировать авто с данной ошибкой нельзя. Если у машины действительно серьезные проблемы с АКПП, такое поведение может в перспективе привести к выходу коробки из строя, а соответственно и к большим финансовым затратам, ведь ремонт данной детали всегда стоил очень дорого, а сейчас цены стали значительно выше.
