В конце 2025 года журналисты Auto.ru устроили испытания для машин стоимостью до 2,5 млн рублей. В заездах и проверках участвовали восемь моделей: Omoda S5, Geely Emgrand, Livan X3 Pro, «Москвич 3», JAC JS3, Solaris KRX, LADA Iskra и LADA Vesta SW Cross. Отдельным этапом стала оценка расходов на плановое техобслуживание, где сопоставили, во сколько обходится ТО у отечественных и китайских автомобилей.
По итогам подсчетов самым дорогим в обслуживании оказался JAC JS3 — 30 300 рублей. Следом расположился Geely Emgrand с результатом 25 600 рублей, а третью строчку заняла Omoda S5 — 23 900 рублей. Далее в списке идет LADA Vesta SW Cross: ее ТО оценили в 20 200 рублей. Чуть ниже оказались «Москвич 3» (19 400 рублей) и Solaris KRX (16 800 рублей). В нижней части рейтинга — LADA Iskra с 12 300 рублями, а минимальные затраты показал Livan X3 Pro: 9 170 рублей.
Таким образом, тест подтвердил, что российские модели не всегда лидируют по дешевизне обслуживания: «Искру» обошел Livan, а «Веста» закрепилась в середине, уступив и «Москвичу», и Solaris (фото: «АвтоВАЗ»).
