На автосалоне в Гуанчжоу, состоявшемся в 2025 году, был представлен потрясающий суперкар U9 Xtreme 2026, разработанный компанией BYD Yangwang. Данный автомобиль достиг рекордной скорости в 496,22 км/ч и впечатлил всех, преодолев 157 кругов Северного кольца Нюрбургринга за 6 минут и 59 секунд. Суперкар, созданный в сотрудничестве с третьими компаниями и показывающий передовые технологии BYD, выйдет в ограниченной серии из 30 экземпляров.
Передняя креска U9 Xtreme изготовлена с двойной конструкцией и дополнена внушительным спойлером из углеродного волокна. Боковые стороны кузова оборудованы загнутыми вниз накладками, что обеспечивает улучшенную прижимную силу и устойчивость на дороге. Передние крылья выполнены в рельефном стиле, а линия талии автомобиля плавно переходит к задней части, образуя волнообразные формы.
К стандартному оборудованию нового U9 Xtreme относятся 20-дюймовые диски с двойными пятиспицами и высокопроизводительными шинами GitiSport e·GTR2 PRO, разработанными с Jiatong. Они способны выдержать скорость до 500 км/ч. К тому же, тормозная система из карбон-керамики и суппорты из титанового сплава улучшают отводу тепла и обеспечивают надежное торможение.
Аэродинамика автомобиля обильно расширена, заднее стекло имеет многослойную структуру, создающую впечатление чешуи, а крупный спойлер из углеродного волокна создает атмосферу готовности к бою. Задний диффузор выполнен в двухслойной конструкции.
Что касается шасси, U9X оснащен интеллектуальной системой Yi Sifang + Yunnian-X с активным управлением кузовом. Четырехколесный привод дает возможность оперативного распределения вектора крутящего момента. Dвухклапанным устройством обеспечивается контроль процесса подъема и опускания подвески для каждого колеса отдельно.
В плане мощности, новый U9 Xtreme базируется на глобальной платформе с напряжением 1200 В и использует четыре двигателя, обеспечивающие общую мощность в 2220 кВт. Тяговооруженность составляет 1217 л.с. на тонну. Автомобиль также оснащен инновационной аккумуляторной системой blade, позволяющей достигать увеличенного разряда при низких температурах благодаря улучшенной конструкции и двухуровневой системе охлаждения (источник: autohome.com.cn).
