С открытия Женевского автосалона прошло несколько дней, но первая информация об экспонатах активно продолжает поступать. От России выставлена пара премиальных автомобилей, за которыми внимательно следят поклонники. Женева встречает Аурус Сенат и удлиненную версию Сенат Лимузин. Обе модели относятся к представительскому классу. На родине они получили индексы S600 и 700L, однако на мировой выставке пришлось от них отказаться, чтобы избежать конфликта с индексами Daimler AG, которые используют в своей линейке сочетание S600.
Напомним, что впервые зрителям удалось увидеть лимузин на оружейной выставке Абу-Даби. Седан был показан намного раньше, но тоже только единожды – на московской выставке в конце прошлого лета.
Удивительно, но на выставку российский Сенат доехал в бюджетном небронированном кузове. Отличался и цвет: если в предыдущих версиях появлялись только черный и темно-бордовый, то на этот раз кузов окрасился в светло-коричневый металлик. Не стали «удешевлять» лимузин, представив его в бронированном варианте. Такое решение было принято поскольку небронированная версия не будет выходить в линейке. Об этом сообщила официальная пресс-служба. Усиленный кузов –обязательная функция даже для минимальной комплектации. Таким образом, официальные представители опровергли слухи, что лимузин будет доступен «без брони».
Не стали открытием и технические характеристики. Под капотом обеих машин оказались 4,4-литровые установки V8, которые выдают 598 лошадиных сил. Они агрегатируются 9-диапазонной автоматической коробкой передач. Здесь же расположился электромотор. Что седан, что лимузин доступны только с полным приводом. Что касается натурного образца ММАС-2016, то двигатель на 6,6 литра остается недоступным. Динамические характеристики не портит даже «восьмерка», которая разгоняет Аурус Лимузин с места до 100 км/ч за 9 секунд, что считается отличным результатом для этого класса. Чтобы разогнать седан, придется потратить 6 секунд.
По-прежнему остается загадкой планируется ли поставка Аурусов на европейский рынок. Минпромторг РФ заявило, что планов пока нет, но по слухам нашелся дистрибьютер в Германии, который готов заняться реализацией российской продукции.
