На заводе Aurus в Елабуге до конца года планируют собрать 140 автомобилей — именно столько заложено в производственной программе. Однако свежих кузовов от Соллерса уже не ожидают, поэтому оставшееся время займёт в основном финальная сборка из уже имеющихся комплектующих. Любопытная деталь: подавляющее большинство машин 2025 года окрашены в чёрный цвет, а сотрудники вспоминают, что за весь год встретили лишь несколько экземпляров других оттенков.
Продажи Aurus идут неспешно — по статистике реализуется всего 2-3 автомобиля ежемесячно. Возникает закономерный вопрос: куда исчезают остальные машины? Часть из них так и остаётся на заводе — например, несколько десятков почти готовых Сенатов, которые ждут завершения сборки, а также около тридцати полностью собранных автомобилей.
Что касается планов на 2026 год, то они пока не утверждены. Известно лишь, что в январе продолжат выпускать дорестайлинговые кузова, но в дальнейшем ожидается переход на обновлённую версию, которую сейчас производят только в НАМИ. Основное препятствие — отсутствие готовой оснастки для сварочных работ. Несмотря на это, график производства в целом выдерживается, хотя к концу года на предприятии начинают экономить буквально на всём, вплоть до расходных мелочей вроде бумажных салфеток (фото: Aurus).
