Про новый премиальный российский бренд Аурус, наверное, уже знают все отечественные автолюбители, которые хоть немного увлекается транспортными средствами данного класса. Но компания желает всеобщего признания, поэтому планирует в ближайшее десятилетие отправлять более семидесяти процентов моделей заграницу, а именно — в Китай, Ближний Восток, Северную Африку и страны западной Европы.
Представители бренда сообщают, что для выход на иностранный рынок в первую очередь требуется пройти сертификацию и процедуру обеспечения соответствия продукции обязательным требованиям, которые предъявляют за пределами нашей родины. Напомним, что автомобили этой марки «пошли» в серийное производство в самый последний день весны этого года. Седан Сенат сошел с конвейера на заводе в городе Елабуга в этом месяце.
Цена на базовую модификацию модели – восемнадцать миллионов рублей. А самая топовая комплектация обойдется в двадцать два миллиона рублей. К слову, руководство компании решило в первую очередь продавать последние версии седана. Покупатели получат свои машины уже в этом месяце. Машина собиралась внутри государственного проекта ЕМП (единая модульная платформа). Серийный Сенат имеет под капотом 4,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 598 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
В компании планируют создать линейку премиальных автомобилей из разных классов. Так, помимо седана, будет предложен лимузин, внедорожник, кабриолет и купе. Но это не всё, Аурус также планирует занять нишу мототехники и авиатехники, создав свой мотоцикл и вертолет. Вот такие вот серьезные планы у нашей отечественной компании. Такими темпами Аурус вынудит Ролс Ройс уйти с автомобилестроения и заняться профессиональным пошивом премиальных зонтов. Но если отбросить иронию – автомобиль Сенат уже успели высоко оценить специалисты из ряда стран.
