В дилерских центрах Поднебесной появился обновленный Audi RS e-tron GT.
В ближайшее время будут начаты свободные продажи Audi RS e-tron GT 2023, который на днях показали на первых «живых» фото. Сфотографировать автомобиль удалось в одном из офисов. Напомним, что сейчас он доступен для предварительного заказа. Примечательно, что поступившая партия в Китай ограничена всего 20 экземплярами. Ранее модель приняла участие в гонке Чжэцзян, где установила очередной рекорд по скорости. Что касается цен, то они пока не раскрываются.
Если сравнить данную версию со стандартной, то визуальных отличий практически нет, за исключением некоторых параметров. В частности, автомобиль получил кузов в насыщенном черном цвете с глянцевым эффектом. Также стоит отметить оптику с лазерной технологией Audi Matrix Laser. Это обеспечивает наиболее лучший эффект от освещения. В остальном же использован стиль стандартной версии. Это касается аналогичных плавных очертаний кузова и аэродинамических колес. Последние стильно контрастируют с красными суппортами. Кстати, коэффициент сопротивления воздуху у модели соответствует 0,24 Cw.
Внутреннее убранство привлекает внимание технологичной и одновременно с этим роскошной атмосферой. Отделка салона выполнена в двухцветной гамме, где основным выступает красный фон. «Богато» оформлена центральная консоль, где разместились крупного формата приборная панель, современного типа мультимедийный комплекс и несколько дефлекторов системы кондиционирования. Кстати, даже «торпедо» получила оригинальное исполнение. Ниже установлен еще один блок с клавишами управления встроенным оборудованием.
Для Audi RS e-tron GT доступна силовая установка, мощность которой соответствует 599 лошадиным силам. Крутящий момент равен 830 Н*м. До ста километров в час автомобиль разгоняется за 3,3 секунды, а скорость ограничена максимальной меткой в 250 км/ч. Помимо этого, стоит отметить присутствие трехкамерной пневмоподвески, четыре режима вождения, батареи на 93 кВт*ч. Автономность модели соответствует 488 км (фото: autohome.com.cn).
