Автоконцерн Audi представил совершенно новый концепт-кар A6 E-Tron на автошоу в Шанхае ещё в апреле текущего года, но не назвал сроков выхода новинки. А недавно известный онлайн-ресурс Roadshow, со ссылкой на свои источники внутри компании, сообщил, что Audi продолжает работу над электрокаром и планирует запустить серийную сборку A6 E-Tron уже в 2023 году. Возможно, для многих это довольно долгий срок ожидания, однако эксперты предполагают, что предсерийный прототип нового электромобиля можно будет увидеть уже в 2022 году.
Стоит напомнить, что электрокар Audi A6 E-Tron на Шанхайском автосалоне был представлен в стиле кузова «спортбэк». Сообщается, что этот образец является не просто демонстрационной версией, а считается «предвкушением дизайна будущих серийных образцов Audi». Таким образом, из этих заявлений можно сделать вывод, что серийные модели не будут сильно отличаться от концептуального прототипа, имеющего габариты 496х196х144 см.
Предполагается, что новинка будет базироваться на специальной архитектуре PPE, созданной специалистами Audi в партнёрстве с инженерами компании Porsche. «Первой ласточкой» внедрения новой платформы окажется недавно анонсированный Q6 E-Tron. Кстати, пресс-служба Audi официально подтвердила, что электрический кроссовер выйдет уже в следующем году.
Отметим, что технические характеристики серийного Audi A6 E-Tron пока сохраняются в тайне, однако есть предположения, что они не будут сильно отличаться от возможностей демонстрационного прототипа новинки. Так, концепт-кар оснащается силовой установкой из двух моторов с системой полного привода, обеспечивающей мощность до 469 лошадиных сил и выдающей до 800 Нм крутящего момента. Также электрокар получил аккумуляторный блок на 100 кВт/ч, обеспечивающий дальность поездки на одной зарядке (по протоколу WLTP) более 700 километров.
Представители концерна Audi уже подтвердили, что новый A6 E-Tron будет выпускаться с несколькими вариациями установок, в том числе «более доступные базовые исполнения с оптимальным сочетанием дальности хода и минимального расхода». Предполагается, что в базовой вариации Audi A6 E-Tron будет оснащаться одним электродвигателем сзади и возможностью разгона с места до 100 км/ч за 7 секунд, а более дорогие «заряженные» версии получат модифицированные силовые установки с разгоном «с нуля до сотни» всего за 4 секунды.
