Почему новый Audi Q7 2022 — это один из лучших премиальных кроссоверов рынка? Ответ в обзоре

Ауди Q7 2022 – полноразмерный кроссовер, который широко известен в России. Рестайлинговая версия обновила второе поколение, на рынке автомобиль появился сравнительно недавно. Несмотря на то, что это рестайлинг, изменения можно заметить невооружённым взглядом. Изменили фары, решётку радиатора, задние фонари, некоторые детали интерьера. Однако на российском рынке доступна лишь одна версия с трёхлитровым турбодизелем мощностью 249 лошадиных сил, остальные вырезали. За базовую комплектацию просят 5 795 000 рублей. В топовой версии модель можно приобрести за 6 540 000 рублей. Такой относительной небольшой разброс цен на роскошный кроссовер как раз обусловлен максимально скудной моторной гаммой. Среди конкурентов такие гиганты из разных стран Европы, как BMW X5, Range Rover Sport и Volvo XC90.

Ауди Q7 2022, конечно, новый кузов не получил, но модель стала несколько другой, что видно на фото. Предусмотрено 4 комплектации, которые отличаются ценами и, соответственно, оснащением, но не техническими характеристиками.

Комплектации и цены

Автомобиль предлагается в четырёх комплектациях. Все из них базируются на дизельном моторе с антиналоговой мощностью в 249 лошадиных сил. Коробка передач – восьмиступенчатый «автомат».

Tiptronic

Начнём, как и полагается, с самого дешёвого варианта, который стоит при этом весьма дорого. Стоимость данной комплектации стартует от 5 795 000 рублей для тех, решит обойтись без дополнительных опций (а их, к слову много). Вот что есть уже в «базе»:

· 19-дюймовые колёсные диски;

· электронный стояночный тормоз;

· светодиодные фары;

· 7-дюймовый многофункциональный дисплей;

· электропривод передних сидений;

· электроподогрев передних сидений;

· разъем электропитания;

· системы ABS, EBD, BAS, ESP, DAC и HAC;

· переключатель режимов движения;

· круиз-контроль;

· система контроля давления в шинах;

· поддержка MP3;

· hands free;

· джойстик управления мультимедиа.

Также начальная конфигурация включает сразу два ЖК-монитора приблизительно одинаковой диагонали (8,6” и 8,8”); аудиосистему Audi sound system, 10 динамиков, AUX, USB; пакет освещения салона в светодиодной технологии; болты-секретки. Кроме того, можно докупить пневматическую подвеску; доводчик двери; кожаную обивку салона; побольше динамиков; спортивные сиденья; вентиляцию передних сидений и электроподогрев задних; электроподогрев лобового стекла; беспроводную зарядку для мобильных устройств.

Дополнительных опций, которые по умолчанию не включаются ни в одну комплектацию, но доступны для всех за отдельную плату, очень много. Поэтому сразу перечислим их в отдельном списке. Итак, дополнительные опции:

· четырехколесное рулевое управление;

· лазерные фары;

· заводская тонировка;

· регулируемый люк;

· панорамная крыша;

· окраска кузова металлик;

· проекционный дисплей;

· кожаная обивка салона;

· память расположения сиденья;

· сиденья с функцией массажа;

· бесключевой доступ;

· система предотвращения выезда из полосы движения;

· адаптивный круиз-контроль;

· система управления дальним светом;

· система адаптивного освещения дороги;

· система ночного видения с функцией распознавания пешеходов;

· система распознавания дорожных знаков;

· система мониторинга «слепых зон»;

· система контроля усталости водителя;

· интеллектуальная система помощи при парковке;

· система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения.

Также для всех комплектаций покупателям придётся докупать (если им это нужно) передний и задний парктроники; CD-плейер и DVD-аудио; встроенный монитор для пассажиров; систему навигации и камеры переднего обзора, бокового и заднего обзора.

Tiptronic Advance

Стоимость второй комплектации стартует от 6 055 00 рублей. За что же переплачивают покупатели? В поставке:

· пневматическая подвеска;

· 20-дюймовые диски;

· электроподогрев лобового стекла;

· беспроводное зарядное устройство QI.

Tiptronic Sport

Начальная стоимость предтоповой комплектации на уровне 6 262 000 рублей. Сюда входят спортивные сиденья, аудиосистема Bose с 19 динамиками и спортивный обвес.

Tiptronic Business

И, наконец, самая дорогая версия стоит от 6 540 000 рублей. Она содержит следующие преимущества, которые как минимум по умолчанию не предусматриваются в более дешёвых конфигурациях: доводчик двери; 12,3-дюймовый многофункциональный дисплей; кожаную обивку салона; вентиляцию передних сидений и электроподогрев задних; 4-зонный климат контроль; 21-дюймовые колёсные диски.

Кузов и салон

Новый Q7 кажется довольно агрессивным и спортивным, не растеряв эти качества после рестайлинга, однако в некоторых ракурсах актуальная версия выглядит более «простодушной», чем обычное второе поколение. Рестайлинговая версия получила рубленые фары и решётку радиатора с вертикальными планками. В задней части обновили фонари и добавили хромированную полосу, соединяющие их воедино. Дорестайлинговая версия смотрелась как минимум не хуже. А ещё патрубки выхлопной системы теперь почему-то декоративные. Настоящие визуально не видны.

В салоне, конечно, главные перемены в зоне центральной консоли. Теперь здесь два сенсорных экрана, которые заменили физические элементы управления. Дисплеи отображают сочную картинку и быстро работают. Эта компоновка с тремя экранами (третий – это цифровая приборная панель) досталась от старшей Q8. В остальном изменения минимальные. Конечно, дорогие материалы, комфорт и эргономика – это всё есть в премиальном кроссовере.

Технические характеристики

Как мы уже отметили выше, в России доступен только трёхлитровый турбированный дизельный двигатель. Никаких бензиновых моторов, которые не пользовались в нашей стране спросом. Соответственно, от них отказались, что не так плохо, но всё же более замечательно, когда есть из чего выбирать. Что касается трансмиссии, в Q7 предусмотрена 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Время разгона с нуля до 100 км/ч занимает 6,9 секунды, а максимальная скорость может достичь отметки в 225 км/ч. А ещё в автомобиле постоянный полный привод. Доступна пневматическая подвеска, а максимальный клиренс составляет внушительные 235 миллиметров.

Размеры кузова следующие: 5063x1970x1740 мм (ДxШxВ); колёсная база — 2990 мм. Достаточно габаритный автомобиль, комфортный и вместительный. На заднем ряду места хватит всем, а заявленным объём багажника составляет 865 литров, так что забить его будет сложно. А с разложенным вторым рядом вместительность 2075 литров. Опционально доступен и третий ряд сидений, тогда останется 275 литров. Таким образом, Q7 отлично подходит на роль семейного автомобиля, в котором будет комфортно в повседневных условиях и в дальних путешествиях.

Плюсы и минусы

Audi Q7 2022 обладает массой преимуществ, начнём с них:

• хорошая динамика;

• вместительный салон, большой багажник;

• современные технологии;

• экономичность;

• управляемость;

• хорошая шумоизоляция;

• большое количество опций;

• высокий уровень безопасности.

Среди очевидных недостатков разве что можно отметить высокую стоимость, но таковы реалии. Спорным моментом является изобилие сенсорных кнопок. Может не хватать обратной связи и интуитивности, с сенсорами всегда необходимо смотреть на экран, и это малоприятно во время езды. К слову, два сенсорных дисплея благодаря глянцу очень активно собирают отпечатки пальцев. В комплекте даже тряпочка идёт. Видимо, чтобы водители сильно не злились, когда экраны превратятся в архив отпечатков.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Модель хороша для города. Быстрый и уверенный в себе автомобиль. С нуля до 100 км/ч разгон занимает меньше семи секунд. Да, нет мощных бензиновых агрегатов, но для этого существует Q8, а динамики Q7 вполне хватит для скоростного обгона и даже небольшого адреналина. Модель хорошо управляется, педаль акселератора и руль отзывчивы. Несмотря на то, что это больше семейный автомобиль, агрессия и спортивные качества в нём есть. Кроме того, появились активные стабилизаторы, благодаря которым машина стала устойчивее. Для удобной парковки, конечно, желательно иметь комплекс камер.

Вряд ли автомобиль за 6 миллионов, ещё и кроссовер, а не внедорожник, кто-то захочет испытать на жёстком бездорожье. Однако победить лёгкое бездорожье Audi Q7 2022 способен. Во внедорожном режиме пневмоподвеска обеспечивает 235 миллиметров дорожного просвета, доступен полный привод. По грунтовой дороге можно передвигаться относительно быстро и с комфортом.

Безопасность

Audi Q7 попадал в руки европейскому комитету Euro NCAP, который устраивает краш-тесты. Результат ожидаемый, немецкому большому паркетнику присудили пять звёзд. 92% балла за безопасность пассажиров, 86% за пассажиров-детей, 71% за уязвимых участников движения и 72% за устройства обеспечения безопасности.

Отметим неприятные моменты, которых мало, но они есть. Так, при лобовом столкновении с деформируемым препятствием ушли в оранжевую зону (означает низкий уровень безопасности) туловища водителя-манекена и его пассажира. А при лобовом столкновении по всей ширине туловища задних пассажиров в недостаточной безопасности, тоже оранжевая зона. Системы контроля скорости и удержания в полосе работают не идеально, хотя их хватает для обеспечения адекватной безопасности.

Начало продаж

Aуди Q7 2022 уже вышел в России и доступен у дилеров.

Конкуренты

· BMW X5/X6;

· Range Rover Sport;

· Volkswagen Touareg;

· Volvo XC90.

Фото

Видеообзоры