Пока Tesla Model Y теряет позиции на рынке, Audi активно использует этот момент для продвижения своего обновленного электрического кроссовера Q4 e-tron 2026. Немецкий производитель провел рестайлинг обеих версий модели — как стандартной, так и Sportback, придав им свежий облик и добавив современные технологии. Теперь Q4 e-tron может похвастаться новыми фарами, переработанными бамперами и доработанной системой помощи водителю ADAS. Внешне стандартная версия отличается более традиционной формой крыши и вертикальным задним стеклом, что положительно сказалось на объеме багажника и комфорте для пассажиров второго ряда.
Визуальные изменения не слишком радикальны, но заметны: шестиугольная решетка радиатора с сетчатым рисунком пришла на смену прежним горизонтальным полосам, а светодиодные элементы головной оптики теперь выполнены по многоячеечной технологии, как у старших моделей Audi. В отличие от Q6 e-tron, здесь не стали использовать раздельные фары, но внедрили современные DRL.
В салоне ожидается обновление мультимедийной системы, в том числе интеграция голосового помощника на базе искусственного интеллекта ChatGPT, что уже реализовано в других моделях концерна. Также возможны доработки в электроприводе: ранее мощность одномоторной версии увеличили до 282 л.с., а двухмоторной — до 175 кВт.
Важным событием стало появление базовой модификации Q4 35 e-tron с батареей на 55 кВт*ч и запасом хода 355 км, а также версии e-tron 40 с аккумулятором на 63 кВт*ч, способной проехать до 424 км без подзарядки. Все эти изменения должны помочь Audi Q4 e-tron укрепить позиции на фоне снижения спроса на конкурентов и привлечь новых покупателей.
