Audi Q3 2021 — обновление самого «дешевого» кроссовера от немецкого бренда с полным приводом

Audi Q3 появился на российском рынке в 2011 году. С тех пор модель пережила два рестайлинга и одну смену поколений. На данный момент Ауди Q3 2021 года является одним из самых доступных кроссоверов немецкого бренда, который можно приобрести в России. В своём дизайне модель 2021 года имеет характерные для флагманского Q8 черты. Стоит сказать, что к российским дилерам поступает версия Q3, сборка которых происходит на заводе в Венгрии. На отечественном автомобильном рынке цена за минимальную комплектацию модели составляет от 2,475 млн рублей. Авто доступно с двумя различными бензиновыми двигателями серии TFSI, двумя вариантами трансмиссий с приводом как на передние колёса, так и на обе оси. К главным конкурентам Audi Q3 можно отнести Volkswagen Tiguan, BMW X3, Mazda CX-5, Toyota RAV4, Infiniti QX30.

Внимательно рассмотрев фото нового Ауди Q3 2021 года даже по экстерьеру можно понять, что он имеет в своём дизайне характерные для Q8 черты. Если говорить конкретнее, то кроссовер имеет схожую восьмиугольную радиаторную решетку, головную оптику, а также расширенные колесные арки. И несмотря на то, что автомобиль не получил новый кузов для текущего модельного года, он по-прежнему выглядит актуально. В России кроссовер Audi Q3 доступен в двух модификациях 35 TFSI и 40 TFSI, которые отличаются техническими характеристиками силовых агрегатов. Более того, модель доступна в 4-комплектациях: базовая, Advance, Design, Sport. Цены на Q3 начинаются от 2,475 млн рублей — за базовую версию, в то время, как модель в максимальной комплектации можно приобрести за 3,110 млн рублей.

Технические характеристики

Технически Audi Q3 2021 года представляет собой пятиместный компактный кроссовер, построенные на платформе MQB. Объём багажного отделения обновленного кросса составляет 530 литров. Стоит напомнить, что в дорестайлинговой версии багажник мог вмещать в себя всего 420 литров клади.

Подвеска модели полностью независимая — и спереди, и сзади установлена стандартная многорычажка, но на передней оси в её основе лежит амортизационная стойка типа McPherson. Кроме этого необходимо сказать, что здесь установлены стабилизаторы. Более того за дополнительную плату автопроизводитель может оснастить любую из версий Q3 спортивной подвеской, которая отличается немного уменьшенным клиренсом, кстати высота дорожного просвета в стандартной версии составляет 170 мм, и более жесткими амортизаторами и пружинами.

Стандартные габариты кроссовера составляют:

• 4 385/4 484 мм- длина;
• 1 831/1 849 мм- ширина;
• 1 608/1 616 мм- длина;
• 2 680 мм — длина колесной базы;

Кроме этого, в зависимости от комплектации, установленного оборудования и двигателя масса автомобиля может составлять от 1570 до 1695 кг.

Как уже говорилось, модель предлагается с двумя двигателями. Базовым является бензиновый силовой агрегат с рабочим объемом 1,4-литра. Мотор способен генерировать до 150 л.с., развивая при этом в пике до 250 Нм крутящего момента. Стоит сказать, что такой показатель достигается при раскрутке двигателя до 3 500 оборотов минуту. С силовым агрегатом модель доступна только на переднем приводе и роботизированной коробкой передач на 6-ступеней.

Объём более мощного мотора составляет 2.0-литра, способного генерировать до 180 л.с. при 320 Нм крутящего момента. С данным агрегатом также идет роботизированная коробка передач, но в отличие от прошлой версии у неё будет 7 ступеней и мощность передается только на систему полного привода Quattro.

Начало продаж

Первое поколение автомобиля появилась ещё в далёком 2011 году. С тех пор модель пользуется огромной популярностью на российском автомобильном рынке и является одним из лидеров в своем сегменте.

Комплектации и цены

Базовая

Цену за базовую комплектацию производитель установил на отметке 2,475 млн рублей, для которой предусмотрен 1.4-литровый мотор, роботизированная коробка передач и привод на передние колёса. Версия с 2.0-литровым 180-сильным бензиновым мотором и роботизированной коробкой передач, но с системой полного привода оценена 2,8 млн рублей.

Экстерьер в стандартной комплектации будет представлен 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. Освещение — полностью светодиодное, включая противотуманные фонари, но задние противотуманки — обычные галогеновые. Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова, оснащены повторителями указателя поворота, а также электроприводом и обогревом. Кроме этого, модель будут украшать рейлинги на крыше и задний спойлер.

Сразу стоит сказать, что во всех комплектациях модель поставляется с 10.25-дюймовым цветным многофункциональным дисплеем приборной панели. Также в базовой комплектации доступны регулируемый во всех плоскостях руль.

Передние сиденья, которые, к слову, будут иметь тканевую обивку, дополнены возможностью механической регулировки в 6-направлениях, при этом задние сиденья могут складываться в соотношении 40/20/40. Между тем сзади и спереди будут находиться подлокотники с подстаканниками. К тому же спинки передних сидений оснащены специальными кармашками для хранения малогабаритных предметов.

Большая часть функций входит в электропакет салона за дополнительную плату, то есть опционально. Между тем модель имеет неплохое оснащение, которое доступно и без дополнительной платы, к нему относятся — 4 электростеклоподъемника, обогреваемые форсунки стеклоомывателя, обогрев переднего ряда сидений, а также центральный замок и ключ дистанционного управления.

Сейчас перечислим, что входит в электропакет опционально:

• электрорегулировка всех сидений;
• вентиляция переднего ряда сидений;
• электрический обогрев задних сидений;
• кресла с функцией массажа;
• память сидений;
• система бесключевого доступа в салон;
• электрообогрев мультируля.

В салоне автомобиля находится большое количество подушек безопасности, включая водительскую, переднего пассажира, боковые и шторные аэрбеги. Между тем также доступен ряд электронных помощников при вождении, среди которых:

• ABS — антиблокировочная система;
• EBD — система распределения тормозного усилия;
• TCS — антипробуксовочная система;
• BAS — вспомогательная система торможения;
• DAC — система помощи при спуске с горы;
• HAC — блок помощи при старте на подъеме;
• ESP — модуль электронного контроля устойчивости.

Кроме этого, необходимо отметить и систему, которая автоматически измеряет давление в шинах и выводит все показатели на экран цифровой приборной панели.

В базовом оснащении для кроссовера доступен лишь кондиционер, но при желании покупатель может оснастить автомобиль системой климат-контроля, причем производитель предлагает на выбор либо двухзонный, либо трехзонный климат-контроль.

Мультимедийная система представлена 8.8-дюймовым полноцветным жидкокристаллическим дисплеем. К нему подключено 8-динамиков аудиосистемы, которая поддерживает формат MP3, радио, а также подключаемые накопители с USB разъёмом.

Из дополнительного стоит отметить, что производитель предоставляет покупателю запаску в виде «докатки», иммобилайзер, предустановленную сигнализацию. Также при желании, без дополнительной оплаты, кросс будет оснащен противосолнечными козырьками на боковых зеркалах заднего вида.

Advance

Следующая комплектация называется Advance. При покупке паркетника в представленной комплектации со 150-сильным двигателем покупателю придется выложить 2,595 млн рублей, с более мощным двухлитровым 180-сильным двигателем, данная комплектация обойдётся в 2,92 млн рублей.

Главные отличия Advance заключаются в том, что в ней базово доступны некоторые функции, которые в стартовой комплектации предлагаются опционально. А именно — багажная дверь имеет сервопривод, а рулевое колесо с функцией подогрева. Стоит отметить, что система безопасности в данной комплектации дополнена круиз-контролем и задними парковочными датчиками. Климатическая установка также доступна в данной версии по умолчанию.

Design

Design — это предтоповая комплектация Audi Q3. В стандарте она доступна по цене под 2,695 млн рублей, со 150-сильным мотором и роботизированной коробкой передач. В то время, как в версия 40 TFSI кросс предлагается по цене от 3,02 млн рублей.

Основные отличия от прошлой версии здесь сконцентрированы в экстерьере автомобиля. Модель предлагается на 18-дюймовых легкосплавных колесных дисках, кроме этого, на бампере будет массивная черная радиаторная решетка с серебристыми вставками. Некоторые изменения имеются и в салоне, а именно — при открытии дверей в данной комплектации вы увидите оригинальные серебристые накладки на порогах.

Sport

Максимальная комплектация называется Sport. С базовым мотором она доступна по цене от 2,785 млн рублей. Audi Q3 в комплектации Sport с топовым мотором предлагается за 3,11 млн рублей.

Стоит отметить, что в данной комплектации все изменения имеют дизайнерский характер, а именно — здесь установлены более спортивные бампера, которые придают кроссоверу агрессивный внешний вид. По оснащению и доступному оборудованию от прошлых вариаций данная версия ничем не отличается.

Стоимость обслуживания

Цены на содержание Audi Q3 конечно отличаются от других премиальных немецких брендов в лучшую сторону, но их по-прежнему нельзя назвать гуманными. Средняя стоимость технического обслуживания модели составляет примерно 23 000 рублей, при этом его необходимо проводить через каждые 15 000 км пробега. В зависимости от региона эксплуатации кроссовера, транспортный налог на содержание автомобиля будет в районе 7 000 руб.  

Благодаря достаточно экономичным силовым агрегатам, в России в среднем на топливо будет потрачено 45 000 руб в год, опять же эта сумма примерная, ибо она зависит от пройденного расстояния. Цена за полис Обязательного Страхования АвтоГражданской Ответственности составляет от 10 до 14 000 руб. 

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Audi Q3 2021 года просто превосходно управляется. Модель вгрызается практически в любой поворот и на любой скорости. Крены во время прохождения крутых виражей минимальны, а если к этому добавить еще и улучшенную спортивную подвеску, то автомобиль практически не сбить с пути это, что называется “едет как по рельсам”.

Но в то же время жесткая подвеска, даже в стандартном исполнении, мешает водителю полностью насладиться комфортом, если езда проходит по неудовлетворительному дорожному покрытию. Жесткая подвеска — это и есть основная претензия автовладельцев к этой модели.

Внедорожные характеристики здесь, конечно, не на высоте, но всё же версия 40 TFSI имеет достаточно мощный мотор и легендарную систему полного привода Quattro. В некоторых случаях этого вполне хватит чтобы проехать по затруднительным заснеженным дорогам или загородным маршрутам. Но всегда необходимо помнить, что Audi Q3 это всего лишь паркетник, но никак не внедорожник.

Динамика и расход

Audi Q3 2021 года с мотором 1.4 литра на 150 л.с., конечно, не предоставит кроссу такой скорости, как хотелось бы, но зато он достаточно экономичный. Средний расход топлива составляет 5.9 литров на 100 км пройденного пути. Двигатель способен развивать максимальную скорость в 207 км/ч, при этом разгон с 0 до 100 составляет 9.2 секунды.

Более производительный 180-сильный турбомотор имеет гораздо лучшие динамические показатели, его разгон от 0 до 100 составляет 7.4-секунды, при этом он сможет разогнаться максимально до 220 км/ч. Увеличенный объем, а также большая мощность отрицательно сказались на его потреблении топлива — в среднем кроссовер расходует 7.9 литров бензина марки АИ-95 на 100 км. 

Дизайн

Дизайн Audi Q3 следует общей концепции всех кроссоверов бренда. Это хорошо узнаваемые округлые детали кузова со слегка заваленной в задней части крышей. Фронтальная зона кузова имеет массивную восьмиугольную радиаторную решетку с четырьмя кольцами внутри неё. По бокам верхних углов радиаторной решётки находится полностью светодиодная оптика головного освещения. Лопухи зеркал заднего вида установлены на дверных панелях

В салоне выделяются два больших жидкокристаллических дисплея выполняющих функции мультимедийной системы и цифровой приборной панели. На центральной консоли наблюдаются некоторое количество физических кнопок, на каждую из которых отведена отдельная функция по управлению настройками автомобиля. Передние сиденья отлично отформованные и имеют ярко выраженную боковую поддержку с приятным на ощупь материалом обивки. Трехспицевый мультируль имеет оригинальный для Audi вид.

Конкуренты

К главным конкурентом Audi Q3 можно отнести:

• Volkswagen Tiguan;
• BMW X3;
• Toyota RAV4;
• Infiniti QX30;
• Mazda CX-5.

Фото

Видео