Кажется, что в последнее время компания Audi перестала обращать внимание на свою модель Audi TT. Очевидно, это потому, что покупатели больше не питают любви к компактным спортивным купе, отдавая предпочтение крупным кроссоверам и внедорожникам. Но производитель, судя по всему, решил в последний раз обновить TT, добавлением в ассортимент версии Iconic Edition, которая сегодня была представлена официально.
Сообщается, что данный вариант модели будет выпущен ограниченным количеством экземпляров, всего 100 моделей, которые поступят исключительно на европейский рынок. Данным изданием производитель намеревается отпраздновать 25-летие присутствия компакта на рынке, так как он был выпущен еще в 1998 году, спустя три года после дебюта одноименного концепта. Для автомобиля предусмотрели ряд эксклюзивных деталей включая цвет окраски кузова и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Кроме этого, в стандартное оснащение купе вошла светодиодная задняя оптика с OLED-технологией. Вместе с этим нельзя не заметить то, что данный автомобиль получил уникальный обвес, улучшающий аэродинамические характеристики. Сообщается, что при его создании была задействована аэродинамическая труба. В его состав вошли: передний сплиттер, измененные воздухозаборники спереди, задний спойлер из углеволокна и диффузор.
Также производитель поработал над интерьером купе установив двухцветные спортивные сиденья RS с сотовой прострочкой, дверные карты обшитые алькантарой, желтые акценты и табличку с номером ограниченной версии. В плане мощности никаких изменений не произошло. Это говорит о том, что купе доступно с 2.5-литровым 5-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Он выдает 395 л.с. и 480 Н*м крутящего момента. Она передается на 7-ступенчатую АКПП S Tronic, которая в свою очередь перенаправляет ее на систему полного привода Quattro. Единственной проблемой Audi TT RS Iconic Edition является цена. Она составляет 87 650 долларов (5 млн рублей), в то время как обычная версия модели продается на 30 000 долларов (1.7 млн рублей) дешевле.
