Компания Audi сообщила об открытии своего первого зарядного центра Audi в федеральной земле Северный Рейн—Вестфалия. Площадку разместили на кампусе EUREF неподалеку от аэропорта Дюссельдорфа — в регионе, который давно называют показательным для энергетической трансформации. Тем самым бренд еще раз подчеркнул курс на устойчивую мобильность.
Главное, что важно для водителей: пользоваться хабом могут владельцы электромобилей любой марки. На объекте предусмотрены четыре точки быстрой зарядки, а максимальная мощность достигает 400 кВт, что позволяет пополнить запас энергии быстро и без лишних сложностей. Параллельно Audi раскрыла планы по расширению сети: в 2025 году новые charging hub появятся сразу в трех локациях — Кифельсфельдене, Мюнхене-Весткройце и снова в Дюссельдорфе. После этого число центров в немецкоязычном пространстве вырастет до девяти.
Дюссельдорфский хаб сделали не просто «розеткой на парковке». Он ориентирован на интеллектуальные энергорешения, а во время ожидания клиентам доступны еда и напитки, туалеты и выставочные залы компаний, работающих на территории EUREF. Сам кампус — популярная площадка для мероприятий, которую ежегодно посещают более 10 млн человек, поэтому время зарядки можно провести с комфортом.
Отдельно Audi отметила эргономику: поворотный кронштейн уменьшает ощущаемый вес кабеля примерно на 60%, что упрощает процесс, в том числе для людей с ограниченными возможностями. Дисплей регулируется по высоте, оставляя достаточно пространства для удобного подключения.
Конструкция хаба модульная: это ускоряет строительство, дает гибкость при установке и позволяет при необходимости перенести объект на другое место без масштабных фундаментных работ и дополнительного мощения. В качестве накопителя энергии применяют батареи «второй жизни» — они работают буфером, разгружая сеть. В Дюссельдорфе запас составляет около 1 МВт·ч, чего хватает на непрерывную зарядку до 60 автомобилей.
Электроэнергию закупают по модели переменного потребления: прогнозный алгоритм Audi рассчитывает потребность на следующий день, а накопители позволяют приобретать энергию на биржах в моменты низких цен и высокой доли ВИЭ — при сильном ветре или активном солнце. В конце ноября хаб открыли двухдневным мероприятием: эксперты Audi проводили персональные консультации по электромобилям и зарядной инфраструктуре, а участникам дали возможность протестировать новейшие электромодели марки. В 2026 году компания планирует открыть в Германии еще один такой центр (источник: response.jp).
