Современный, стильный и целеустремленный – именно так критики охарактеризовали новый Ауди Ку7 2020 года. Производитель готов вывести очередную новинку на рынок. Речь идет о мягком гибриде, в основе которого расположилась 48-вольтовая сеть. Пока ценители «немцев» могут довольствоваться 333-сильный бензиновым и 249-сильным дизельным классическими ДВС. В актуальном модельном ряду собрано четыре полноценных комплектации: минимальная представлена Quattro Tiptronic стоимостью 3 995 000 рублей, флагманская – Quattro Tiptronic Business – достигает цены 4 650 000 рублей. Побороться за место под солнцем с заниженным кроссовером предстоит Mercedes GLE и BMW X5.
Ауди Ку7 2020 с гибридным двигателем не получил кардинально новый кузов, но изменения на фото можно заметить. Комплектации и цены пока остаются в тени, а технические характеристики демонстрируют превосходство среди конкурентов, так как модель является достойным соперником машин премиального класса.
Технические характеристики
Напомним, что второе поколение появилось на рынке еще 4,5 года назад. Модификация 2020 года получила серьезные изменения. Конечно, в первую очередь привлекает внимание отличный внешний вид новинки, но необходимо рассматривать машину как гибрид начального уровня. Такая тенденция прослеживается также на Ку8. В силовую установку вошел стартер-генератор совмещенный с 48-вольтовой сетью. Совокупность двух элементов позволяет существенно снизить расход топлива, примерно на 0,7 литра на «сотню». Вместе с тем экономия станет следствием принудительного отключения традиционного двигателя при скорости от 55 до 160 км/ч. Торможение достигается путем рекуперации энергии мощностью 8 кВт.
Европейская версия модели 2020 года будет поставляться в следующих версиях:
- 45 TDI с выдачей 231 л.с.;
- 50 TDI с 286 силами;
- бензиновый 55 TFSI на 340 л.с.;
- 435-сильный SQ7.
Если опустить гибриды, то на Российском рынке остается актуальной модель, которая появилась у дилеров в 2019 году.
Под капотом оказались:
- бензиновый 3,0-литровый TFSI с нагнетателем и непосредственным впрыском, выдающий 333 л.с. и 440 Нм крутящего момента. Он способен разогнать авто за 6,1 секунду с 8АКПП и за 6,3 с вариатором. Средний расход – 8,2 литра;
- турбированный дизельный мотор на 249 л.с. показывает время разгона за 6,9 и 7,1 секунды в зависимости от количества посадочных мест. Исполнения можно разделить на 5- и 7-местные варианты. Средний расход – 6,3 литра.
Новинка оснащается стандартной подвеской, которая обеспечивает комфортную поездку. С этой же целью установлена пневматическая подвеска и электронная регулировка жесткости амортизаторов. Она позволяет регулировать высоту дорожного просвета примерно на 30 мм. Спортивная версия S Line позволяет выиграть еще 15 мм.
Технические характеристики (таблица)
Привод | Полный |
Кузов | SUV |
Тип КПП | AT (8) |
Движок, объем в литрах | 1.98 |
Разгон от 0 до 100, с | 6.9 |
Клиренс, см | 23.5 |
Макс. скорость, км/ч | 233 |
Длина, мм | 5050 |
Ширина, мм | 1970 |
Высота, мм | 1740 |
Количество мест для пассажиров | 5 |
Ширина колесной базы, см | 299 |
Вес автомобиля, кг | 1985 |
Мощность двигателя, л.с. | 252 |
Крутящий момент двигателя, Н×м | 370 |
Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
Рекомендуемое производителем топливо | АИ-95 |
Наличие турбины | Есть |
Расход в городе, л (на 100 км) | 8.8 |
Расход за городом, л (на 100 км) | 6.4 |
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 6.9 |
Начало продаж
Гибридная версия Audi Q7 2020 появится только в следующем году. Приблизительная цена новинки – 64,1 тысяч евро. Модификация с классическим ДВС уже появилась в продаже в РФ. Минимальная комплектация обойдется владельцу в 3 995 000 рублей.
Комплектации и цены
Quattro Tiptronic
Комплектацию Quattro Tiptronic сложно назвать минимальной, поскольку она почти не уступает по оснащению более дорогим версиям. Стоимость новинки с классическим ДВС стартует от 3 995 000 рублей. Стоит отметить, что покупатели уже могут осмотреть товар «в живую», поскольку модель уже представлена на рынке. В перечень оборудования попали 18-дюймовые диски, по которым и можно отличить комплектацию. Уже в базе есть противотуманки с двух сторон, светодиодные ДХО, фонари и фары. Боковые зеркала получили всевозможное наполнение: привод, поворотники, обогрев и пр. Электропривод багажной двери и обогрев заднего стекла не может не радовать водителей. Для повышения функциональности есть рейлинги. Уже в базовой версии – кнопка запуска мотора, точная настройка рулевой колонки, мультифункциональный руль и многофункциональный дисплей.
В салоне присутствуют комбинированная отделка и серые матовые вставки. Опционально интерьер можно украсить черными дубовыми вставками. В качестве дополнения предлагают вентиляцию и массаж сидений. В штатном оборудовании – обогрев и привод для первого ряда, а функция запоминания положения доступна только за дополнительную плату, притом даже для флагманской версии. Стоит отметить появление заднего парктроника. Для комфортной поездки есть климат-контроль на 2 или 4 (опция) зоны. Премиальная аудиосистема и проекционное отражение спидометра действительно оправдывают объявленную стоимость.
Quattro Tiptronic Advance
Очередная версия Ауди Ку7 2020 Quattro Tiptronic Advance обойдется владельцу в 4 250 000 рублей. В эту сумму включены:
- 19-дюймовые диски;
- бесконтактное открытие багажника;
- доступ без ключа;
- обогрев руля и лобового стекла;
- передний парктроник;
- пневматическая подвеска;
- ЭРА-ГЛОНАСС и пр.
Quattro Tiptronic Sport
Еще меньше отличий досталось Quattro Tiptronic Sport стоимостью от 4 450 000 рублей. В первую очередь разница заключается в огромных 20-дюймовых дисках. Доводчики и «кожа» остаются в опциях, зато появляются спортивные сиденья и пакет S Line.
Quattro Tiptronic Business
Наконец, флагманская сборка Quattro Tiptronic Business за 4 650 000 рублей. В этом случае владелец получает:
- вентиляцию передних сидений;
- вставки из локированного анодированного алюминия;
- доводчик двери;
- кожаный салон;
- матовые декоративные вставки Sono;
- обогрев второго ряда и пр.
Комплектации и цены (таблица)
Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
45 TFSI quattro tiptronic Advance | 1.98 | бенз. | 252 | AT | 6.9 | 370 | 4х4 | 233 | 8.8 | 4 251 000 |
45 TFSI quattro tiptronic | 1.98 | бенз. | 252 | AT | 6.9 | 370 | 4х4 | 233 | 8.7 | 3 996 000 |
45 TDI quattro tiptronic | 2.97 | диз. | 249 | AT | 6.9 | 600 | 4х4 | 225 | 7.2 | 4 571 000 |
55 TFSI quattro tiptronic Advance | 3 | бенз. | 333 | AT | 6.1 | 440 | 4х4 | 250 | 9.3 | 5 006 000 |
55 TFSI quattro tiptronic Business | 3 | бенз. | 333 | AT | 6.1 | 440 | 4х4 | 250 | 9.3 | 5 406 000 |
55 TFSI quattro tiptronic Sport | 3 | бенз. | 333 | AT | 6.1 | 440 | 4х4 | 250 | 9.3 | 5 206 000 |
55 TFSI quattro tiptronic | 3 | бенз. | 333 | AT | 6.1 | 440 | 4х4 | 250 | 9.3 | 4 751 000 |
45 TFSI quattro tiptronic Business | 1.98 | бенз. | 252 | AT | 6.9 | 370 | 4х4 | 233 | 8.8 | 4 651 000 |
45 TFSI quattro tiptronic Sport | 1.98 | бенз. | 252 | AT | 6.9 | 370 | 4х4 | 233 | 8.7 | 4 451 000 |
45 TDI quattro tiptronic Advance | 2.97 | диз. | 249 | AT | 6.9 | 600 | 4х4 | 225 | 7.2 | 4 826 000 |
45 TDI quattro tiptronic Comfort | 2.97 | диз. | 249 | AT | 6.9 | 600 | 4х4 | 225 | 7.2 | 5 226 000 |
45 TDI quattro tiptronic Sport | 2.97 | диз. | 249 | AT | 6.9 | 600 | 4х4 | 225 | 7.2 | 5 026 000 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Дизайн
За появлением информации относительно рестайлинговой модели внимательно следили поклонники марки, поэтому когда производитель рассекретил ее внешний вид, новшества не вызывали удивления. Множество «слитых» фото показывали заниженный кросс, который подчеркивается оригинальным обвесом из пластика.
Основные признаки внешности:
- огромное внимание уделили передней и задней оптике. Конструкторам удалось внедрить плафоны из тестового А8. Топовый седан марки оснащался не просто светодиодными фарами, как это предложено в более простых аналогах, но и матричной оптикой на обычных и лазерных светодиодах;
- конечно, не обошлось без изменений радиаторной решетки: она получила дополнительные вертикальные перемычки. Недалеко расположились оригинальные дефлекторы, новый бампер с оригинальной пластиковой защитой в нижней части;
- задняя часть стала агрессивной и получила прямые очертания, лишенные привычной плавности. Хромированная планка в центре делит авто по горизонтали и в то же время объединяет заднюю оптику. Стоит сказать, что этот элемент является основным отличием от предыдущей генерации.
Обновленная версия не лишилась возможности 7-местного исполнения. Вопреки распространенному мнению, салон не уменьшился в размерах. Из премиальных дополнений здесь установлена сенсорная панель для управления «климатом» со второго ряда. Планшеты для пассажиров «подросли» в размерах.
Конкуренты
Премиальный заниженный кроссовер может стать конкурентом только для аналогичных автомобилей. Audi Q7 2020 года оснащен передовыми технологиями, поэтому встает на одну линию со следующими «гигантами».
Конкуренты:
Фото
Видео
Комплектации и опции (таблица)
Функции | 2.0 45 TFSI quattro tiptronic Advance | 2.0 45 TFSI quattro tiptronic | 3.0 45 TDI quattro tiptronic | 3.0 55 TFSI quattro tiptronic Advance | 3.0 55 TFSI quattro tiptronic Business | 3.0 55 TFSI quattro tiptronic Sport | 3.0 55 TFSI quattro tiptronic | 2.0 45 TFSI quattro tiptronic Business | 2.0 45 TFSI quattro tiptronic Sport | 3.0 45 TDI quattro tiptronic Advance | 3.0 45 TDI quattro tiptronic Comfort | 3.0 45 TDI quattro tiptronic Sport |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круиз-контроль | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Цветной дисплей мультимедиа системы | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Подогрев передних сидений, электрический | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Адаптивные фары (AFS) | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. |
Задние датчики парковки | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Контроль давления в шинах | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Подогрев сидений второго ряда | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | + | Opt. | Opt. | + | Opt. | Opt. | + | Opt. |
Боковые зеркала с подогревом | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Центральный замок | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Привод передних сидений, электрический | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Помощник предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | — | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. |
Салон, отделанный кожей | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | + | Opt. | Opt. | + | Opt. | Opt. | + | Opt. |
Задние фары со светодиодами | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Светодиодные фары | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
EBD (распределение тормозного усилия) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
ABS | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Рулевая колонка, ругулируемая | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Вентилируемые сиденья первого ряда | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | + | Opt. | Opt. | + | Opt. | Opt. | + | Opt. |
Передние датчики парковки | + | Opt. | Opt. | + | + | + | Opt. | + | + | + | + | + |
Усилитель рулевого управления, гидро | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
ESP (система контроля заносов) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Ходовые огни со светодиодами | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Камера заднего вида | + | Opt. | Opt. | + | + | + | Opt. | + | + | + | + | + |
Система помощи при старте на подъеме (HAC) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Помощник контроля «слепых зон» | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | — | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. |
Адаптивный круиз-контроль (ACCS) | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. |
Система помощи при торможении (BAS) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Помощник контроля полосы движения с предотвращением выезда (LKA) | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. |
Климат-контроль | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Доступ в салон автомобиля без ключа | + | Opt. | Opt. | + | + | + | Opt. | + | + | + | + | + |