Недавно появилась информация о том, что в конце текущего года Audi A6 E-Tron 2023 превратится из концепта в серийный электромобиль и как происходит это превращение показано в новой галерее шпионских фотографий модели. На представленных фото запечатлен прототип, проходящий испытания тормозной системы в австрийских Альпах.
Первое отличие тестового прототипа в сравнении с концептом, которое можно отметить на этих фото, это раздельная головная оптика (фото: www.motor1.com). Здесь верхняя часть фонарей выполняет роль основных блоков освещения, в то время как ниже разместились светодиодные ДХО. Трапециевидная радиаторная решетка имеет более острые углы на серийной модели, а боковые воздухозаборники по краям бампера уже чем у концепта.
Профили двух версий Audi A6 E-Tron очень похожи, однако, судя по всему, у серийного автомобиля свесы будут немного длиннее, чем у концепта. Детали бокового дизайна скрыты плотным слоем камуфляжа. В то же время нельзя не отметить то, что колесные диски выполнены в ретро-стиле, скорее всего, на серийной модели их заменят на более современные. Задняя часть еще не полностью подготовлена, поэтому все, что можно здесь увидеть это отсутствие фонарей заглушек и обтекаемых элементов концепции.
Новый A6 E-Tron построен на платформе PPE, которую он разделит с будущим полностью электрическим Porsche Macan. Подробностей о технических характеристиках серийной версии на данный момент нет, но стоит напомнить, что концепт имел пару электромоторов общей мощностью в 470 л.с. и 800 Н*м крутящего момента. В компании заявляют, что концепт способен разогнаться с 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Также в концепте использовался аккумуляторный блок на 100 кВт*ч, который обеспечивал автономность модели на уровне 700 км. При этом, новинка поддерживает быструю зарядку, так что в необходимых условиях электрокар можно зарядить за 10 минут для преодоления 300 километров.
