Среда в новостной ленте Формулы-1 выдалась насыщенной: сразу несколько команд и производителей обозначили свои позиции по проекту сезона-2026, а также показали первые публичные активности на трассе.
В Audi F1 жестко отреагировали на разговоры о возможной «дыре» в регламенте новых силовых установок. Технический директор проекта Джеймс Ки подчеркнул, что команда не намерена соглашаться на какие-либо компромиссы по правилам моторов 2026 года. Поводом стали прошлогодние сообщения о том, что два моториста, Mercedes и Red Bull, якобы нашли потенциальную лазейку, связанную со степенью сжатия. По словам Ки, в чемпионате должны сохраняться равные условия для всех участников.
Параллельно Cadillac, готовящийся к дебютному сезону в Ф-1, поделился видео со специальным радиообращением Серхио Переса к команде после заезда. В прошлую пятницу коллектив впервые вывел на трассу свой болид образца 2026 года в Сильверстоуне: за рулем был Перес, а Валттери Боттас наблюдал за происходящим со стороны.
В Сильверстоуне отметилась и Alpine: команда провела первые круги на машине 2026 года. После провального прошлого сезона, когда коллектив из Энстоуна замкнул таблицу конструкторов, уступив 48 очков девятому Sauber, французы заходят в новую эру с обновленными ожиданиями. Важная деталь: Alpine отказывается от собственных моторов Renault и переходит на силовые установки Mercedes.
Отдельная новость пришла от McLaren. Команда подтвердила, что с 2026 года ее партнером по экипировке станет Puma. Ранее стало известно, что действующие чемпионы решили завершить сотрудничество с Castore на год раньше срока. Контракт с прежним поставщиком, рассчитанный до конца текущего года, оценивался в 30 млн фунтов в год (около 40 млн долларов).
Наконец, в Red Bull тему спорной «лазейки» прокомментировал Макс Ферстаппен. Он считает, что сейчас невозможно заранее понять, к чему приведет предполагаемая ошибка в регламенте моторов-2026. Эти слова прозвучали на фоне заявления главы Red Bull Powertrains Бена Ходжкинсона, который назвал ситуацию «много шума из ничего» (источник: planetf1.com).
