Audi E5 Sportback — это первая серийная модель бренда, где вместо привычных четырех колец на носу красуется крупная надпись “AUDI”. Новинка создана специально для китайского рынка и демонстрирует, как немецкий автогигант адаптирует свои технологии под местные запросы. В основе — электрическая платформа IM, знакомая по MG IM L6, но инженеры Audi серьезно переработали настройки подвески, силовых агрегатов и салона, чтобы сделать автомобиль максимально комфортным и современным для китайских покупателей.
По формату E5 Sportback занимает нишу между седаном и кроссовером, предлагая премиальный уровень оснащения и технологий. В топовой версии Quattro — два электромотора, пневмоподвеска, рулевое управление задней осью и лидар на крыше. Внешне автомобиль выделяется вытянутым капотом, покатой крышей и строгими линиями, а вместо решетки радиатора — глянцевая панель с логотипом. Светотехника впечатляет: спереди — 471 микросветодиод, сзади — 942, причем фары умеют не только светить, но и показывать сигналы зарядки и поворотов.
Дверные ручки утоплены, окна без рам, коэффициент аэродинамики — всего 0,22. Пневмоподвеска сама опускает кузов на скорости, а 20-дюймовые шины с шумопоглощающим слоем делают поездку тише. Внутри — огромный 59-дюймовый дисплей, разделенный на три зоны, голосовое управление и минимум физических кнопок. Материалы отделки — дерево, ткань и современные композитные вставки, а передние кресла обеспечивают отличную поддержку.
Задний ряд просторен, несмотря на купеобразную форму, а багажник глубокий, но не слишком широкий. Салон хорошо изолирован от шума, а обзорность не страдает. В движении E5 Sportback радует плавным разгоном (0-100 км/ч — чуть больше 3 секунд), но характер у него скорее спокойный, чем агрессивный. Два режима езды — динамичный и комфортный — позволяют выбрать между спортивной управляемостью и мягкой амортизацией. Рулевое управление задней осью облегчает маневры, а адаптивная подвеска подстраивается под дорогу каждые 10 миллисекунд.
Системы помощи водителю работают четко, а лидар и искусственный интеллект помогают держать дистанцию и полосу даже в сложных условиях. В сравнении с Zeekr 007 GT Wagon Audi делает ставку на стабильность и предсказуемость, а не на показную спортивность. В итоге E5 Sportback — это технологичный, тихий и уверенный электромобиль для тех, кто ценит комфорт и современные решения, а не только динамику (источник: carnewschina.com).
