16 сентября компания Audi официально вывела на рынок новую модель E5 Sportback 2026, ставшую первой серийной новинкой в линейке Audi New Energy. Всего представлено четыре версии, стоимость которых варьируется от 235 900 до 319 900 юаней (2,7 — 3,7 млн рублей). Производитель обещает быструю доставку автомобилей после старта продаж. Для покупателей действует целый ряд выгодных предложений: страховые выплаты до 10 000 юаней (116 тысяч рублей), пятилетний кредит с нулевой ставкой на первые два года, а также беспроцентная аренда на три года с минимальным первоначальным взносом.
Дополнительно доступны бесплатные опции — выбор любого из шести цветов кузова, пожизненное пользование панорамными системами помощи водителю, расширенная гарантия на электронные ассистенты, подарочные комплекты и даже эксклюзивный USB-накопитель. Для желающих доступны пакеты дооснащения, включая цифровые и премиальные опции.
Внешне E5 Sportback выделяется фирменной закрытой решеткой радиатора, светодиодной полосой по всей ширине «передка» и выразительными линиями кузова. Электронные зеркала, аэродинамические диски и скрытые ручки подчеркивают современный стиль. Габариты впечатляют: длина — 4870 мм, ширина — 1990 мм, высота — 1460 мм, колесная база — 2950 мм. Задняя часть выполнена в едином стиле с «передком», оснащена кольцевыми фонарями и динамичным спойлером.
Салон оформлен в минималистичном духе: все управление сосредоточено на большом сенсорном экране, а физические кнопки отсутствуют. Виртуальный ассистент с искусственным интеллектом поддерживает голосовое и тактильное управление, а также запоминает предпочтения водителя. Центральный тоннель выполнен с полой конструкцией для увеличения пространства.
Технически E5 Sportback оснащен двумя электромоторами с суммарной мощностью 570 кВт и системой полного привода quattro. Разгон до сотни занимает всего 3,6 секунды. Батарея на 100 кВт*ч поддерживает 800-вольтовую зарядку, что позволяет проехать более 700 км на одном заряде, а за 10 минут восполнить запас хода на 370 км. Подвеска — пневматическая, с адаптивными амортизаторами и системой подруливания задних колес, что обеспечивает отличную управляемость как в городе, так и на извилистых трассах.
