Обновленный Audi e-tron 2023 в статусе прототипа представили на официальных фото. В ходе планового рестайлинга автомобиль был модернизирован в плане экстерьера, особенностей салона и конфигурации. Вместе с подробностями об обновлении стало известно, что модель могут переименовать в Audi Q8 e-tron. Также озвучены сроки дебюта электрокроссовера: он должен быть представлен до конца 2022 года. Что касается внесенных изменений в дизайн кузова, отметим переработанную радиаторную решетку.
Шестиугольный модуль содержит классический дизайн в виде сотовой решетки радиатора. Переработке подверглась форма передней окантовки модуля, а ее дизайн выглядит более спортивно. Нижний воздухозаборник трапециевидной формы визуально увеличивает ширину автомобиля. Большинство этих особенностей можно было рассмотреть ранее, на представленных фото тестового прототипа Audi e-tron. Однако дизайн оптики отличается от представленного на авто, который был запечатлен на камеру папарацци. Фары характеризует вытянутая форма с закругленными углами, а внешний угол подчеркнут горизонтальными ДХО, выстроенными в ряд. Что касается боковин кузова, их дизайн несильно изменился по сравнению с актуальной версией модели e-tron.
Относительно плоские панели кузова в этой проекции сочетаются с прямой линией талии и довольно широкими накладками, установленные на колесные арки. Более ярким Audi e-tron делают колесные диски в новом дизайне. Колесные диски выполнены в черном цвете, а их рисунок образован изогнутыми спицами. На корме установлены фонари сквозного типа, которые перекликаются по дизайну с передней оптикой. Графика делает их более выразительными и узнаваемыми. Диффузор, встроенный в заднюю окантовку, улучшает аэродинамические характеристики автомобиля. Фото салона «Ауди Е-трон» пока не представлено.
Ожидается, что здесь будет задействована цифровая кабина «Ауди», полноценная ЖК-панель приборов, трехспицевый мультируль и встроенный сенсорный экран медиасистемы. За производительность в новом Audi e-tron отвечает двухмоторная силовая установка с полным приводом. Отдача – 313 л.с. при величине максимального крутящего момента в 540 Нм. Емкость АКБ в 96,7 кВт*ч обеспечивает запас хода в 465 и 500 км. Предполагается, что в техническую составляющую будут внесены некоторые коррективы, что позволит увеличить запас хода и сократить время восполнения энергии (фото: Audi).
