Это лучший премиум дешевле 4 млн рублей: новый Audi A6 2022 уже приехал на российский рынок

Audi A6 – модель бизнес-класса, выпускаемая немецким автопроизводителем Audi, начиная с 1994 года, когда классический автомобиль Audi 100 начали относить к модельному ряду A6. На российском рынке Audi A6 начал продаваться с 1998 года, когда состоялся дебют второй генерации автомобиля. Нынешний Audi A6 представляет уже пятую генерацию, а его дебют в России состоялся в 2018 году, когда в автосалонах оказался доступен немецкий седан. Что касается универсала, то он появился на рынке лишь год назад. Ауди А6 2022 года в дилерских центрах можно приобрести за 3,94-5,67 миллиона, если говорить о модели в кузове седан, и 4,135-5,345 миллиона рублей — в случае с универсалом. Основными соперниками немецкого автомобиля являются конкуренты от других премиальных производителей – BMW, Mercedes, а также Lexus.

Ауди А6 2022

Если говорить о пятом поколении немецкой модели, то ни в версии седан, ни в исполнении универсал она не получила новый кузов. Вместе с тем, автопроизводитель, сохранив общий стиль и тенденции, присущие Audi A6 предыдущих версий, предложил для автомобиля иные технические характеристики, а также регулярно обновляемые комплектации. Конечно же, цены на Ауди А6 2022 года никак не назовешь низкими, но сам производитель и не анонсировал для данного авто низкую стоимость, тем более, что на фоне конкурентов он выглядит вполне доступным. Фото актуальной версии «немца» доступны в данном обзоре.

Комплектации и цены

Независимо от типа кузова, в котором покупатель приобретает Audi A6, автомобиль будет предложен в четырех вариантах исполнения.

Base

Стартовый вариант в кузове седан можно приобрести за 3,94-44,77, а универсал – 4,135-4,965 миллиона рублей. В состав комплектации автомобиля производитель включил:

  • электроусилитель рулевого колеса;
  • алюминиевые колеса на 17 дюймов;
  • электронный стояночный тормоз;
  • передние и задние «противотуманки»;
  • вся оптика автомобиля со светодиодными лампами;
  • датчики дождя/света;
  • электропривод боковых зеркал и встроенный подогрев;
  • заднее стекло с подогревом;
  • мультируль в оплетке из кожи;
  • рулевая колонка с регулировками в различных плоскостях;
  • дисплей цифровой «приборки» на 7 либо 12,3 дюйма;
  • старт двигателя при помощи кнопки;
  • обивка кресел из ткани;
  • передние сидения, получившие поясничную опору;
  • два разделительных подлокотника;
  • подогрев передних сидений;
  • центральный замок;
  • комплект электростеклоподъемников;
  • подогреваемые форсунки стеклоомывателя;
  • комплект передних и боковых эйрбегов, а также шторки-безопасности;
  • ЭРА-ГЛОНАСС;
  • система антиблокировки;
  • ассистент распределения тормозных усилий;
  • помощь во время движения на спуске;
  • выбор различных вариантов движения;
  • климат-контроль на две либо четыре зоны;;
  • контроль за уровнем давления в колесах;
  • два парковочных датчика;
  • круиз-контроль;
  • аудиосистема со встроенным плеером и радио, а также 8 динамиков;
  • два цифровых дисплея управления мультимедиа и климат-контролем диагональю от 8,6 до 10,1 дюйма;
  • бортовой компьютер;
  • иммобилайзер;
  • запасное колесо «докатка».

Что касается модели в кузове универсал, то для нее дополнительно предусмотрен очиститель заднего стекла, а также блокировка дверных замков изнутри во время движения автомобиля.

Advance

Второй вариант комплектации Audi A6 2022 года, ценой от 4,14 до 5,49 для кузова седан, а также 4,305-5,135 – для версии в исполнении универсал. В данном случае в качестве дополнительных возможностей предусмотрено:

  • система ручного управления переключения передач на автоматической трансмиссии;
  • багажный отсек с электроуправлением двери;
  • комбинированный вариант исполнения салона;
  • передний ряд кресел с электрорегулировками и системой запоминания выполненных настроек;
  • рулевое колесо с подогревом;
  • камера заднего вида.

Аналогичные изменения предусмотрены и для автомобиля в кузове универсал.

Design

Цена на данное исполнение в кузове седан составляет 4,32-5,67 миллиона, если же речь идет о модели в исполнении универсал, то цена будет составлять 4,515-5,345 миллиона рублей. Здесь как для седана, так и для универсала полагаются 18-дюймовые литые диски, а также обивка кресел из кожи, дополнительные декоративные вставки из алюминия в салоне и накладки из металла на пороги. Опционально можно оснастить оба варианта автомобиля системой кругового обзора, массажной функцией для кресел, а также спутниковой противоугонной системой.

Sport

Стоимость спортивного варианта аналогична версии Design, но в плане своего исполнения она имеет некоторые различия. Речь идет об установке в салоне спортивных кресел и иных настройках ходовой части.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

ПриводПередний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач) 7
Передняя подвеска Независимая, многорычажная
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Передние тормозаДисковые, вентилируемые
Задние тормозаДисковые, сентилируемые
ABS да
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель рулевого управленияЭлектроусилитель

Кузов и салон

Немецкая модель пятого поколения охранила свои узнаваемые черты экстерьера, но, в то же время, стала более стильной и агрессивной. Это проявляется в установке новой, более массивной решетки радиатора, объединенной с воздухозаборником. Головная оптика придает модели слегка прищуренный взгляд, а обтекаемая крышка капота, как будто, наплывает на всю указанную выше конструкцию.

Салон выполнен из качественных и достаточно дорогих материалов, но, в то же время, выглядит достаточно практично. Благодаря наличию в салоне сразу двух дисплеев управления штатным функционалом, производителю удалось минимизировать количество физических органов управления.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса1645 кг
Объем топливного бака 63 л
Объем багажного отделения530  л

Размеры

Длина 4939 мм
Ширина 1886 мм
Высота1457 мм
Колесная база 2924 мм
Клиренс165 мм

Технические характеристики

Силовые возможности Audi A6 пятого поколения достаточно вариативны как для автомобиля, представленного в кузове седан, так и для универсала.

В случае с седаном, производитель предлагает такие варианты двигателей:

  • дизельный 2-литровый мотор, производительность которого достигает 190 «лошадей». Пару ему составляет переднеприводная система, а также роботизированная КПП на 7 скоростей. В таком исполнении автомобиль потребляет около 5,2 литров ДТ на 100 км пути, а время разгона до «сотни» составляет 8,4 секунды;
  • еще один вариант дизельного мотора представлен 3-литровым агрегатом, отдача которого составляет 249 л.с. Доступная трансмиссия – «автомат» на 8 скоростей, а ведущий привод – полный. Его расход равен 6,4 литра, а разгон до 100 км/ч выполняется за 6,1 секунды;
  • 2-литровый бензомотор, дополненный гибридной технологией. Его мощность равна 190 «лошадей», а средний расход составляет 5,8 литров. Динамика позволяет добиться разгона до 100 км/ч за 7,9 секунды;
  • еще один вариант гибридного бензомотора, объемом 2 литра, отдача которого составляет 245 лошадиных сил. В данном варианте в качестве трансмиссии задействована роботизированная коробка на 7 передач, а также постоянный полный привод. Седан с таким двигателем разгоняется до «сотни» за 6 секунд и тратит около 6,8 литров бензина на каждые 100 км пути;
  • для топовых версий седана полагается гибридный агрегат объемом 3 литра, отдача которого равна 340 «лошадей». С ним также взаимодействуют 7-ступенчатый «робот» и полноприводная система. С данным мотором автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды, а расход – 6,8 литра.

Что касается модели в кузове универсал, то для нее варианты силовых агрегатов будут отличаться:

  • в базовых версиях автомобиль комплектуется 2-литровым дизельным двигателем, отдача которого равна 190 «лошадей». Его парой выступает «робот» на 7 передач и переднеприводный механизм. Такой вариант технического исполнения расходует 5,3 литра ДТ, а до 100 км/ч он разгоняется за 8,1 секунды;
  • бензомотор, объемом 2 литра, отдача которого равна 190 л.с. С ним также взаимодействует 7-скоростная РКПП и система с ведущим передним приводом. Для данного агрегата заявлен расход на 6 литров и разгон до «сотни» за 8,1 секунды;
  • для топовых версий предлагается гибридный дизельный мотор объемом 3 литра. Его мощность достигает 249 «лошадей», а парой для него выступает автоматическая КПП на 8 скоростей и полноприводная система. В таком исполнении автомобиль расходует 6,5 литров ДТ, а до 100 км/ч универсал может разогнаться за 6,3 секунды.

По заявлению самого автопроизводителя, обновленная модель получила более современные технические возможности. В частности, Audi A6 оснастили более точной системой рулевого управления. По умолчанию автомобиль комплектуется новой современной подвеской, а за доплату покупателю доступна пневматическая подвеска, позволяющая корректировать уровень клиренса.

Что касается размеров и основных параметров «немца», то в данном случае можно отметить:

  • размер кузова – 4939х1886х1457 (1467 -универсал) мм;
  • масса – 1 710 (1 745) кг;
  • расстояние между осями – 2 924 мм;
  • клиренс – 165 мм;
  • бензобак – 73 литра;
  • багажник – 530 (565-1 680) литров.

Характеристики производительности

Расход топлива (городской)6.2 л / 100 км
Расход топлива (загородный)4.6 л / 100 км
Расход топлива (смешанный)5.2 л / 100 км
Тип топливаДзель
Разгон 0-100 км / ч8.4 с
Максимальная скорость237 км / ч

Технические характеристики двигателя

Мощность 190 л.с. при 3800 – 4200 об. / мин.
Крутящий момент 400 Нм при 1750 – 3000 об / мин.
Расположение двигателяПереднее, продольное
Объем двигателя1968 см 3
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядное
Количество клапанов на цилиндр4
Топливная система Commonrail
ТурбинаТурбокомпрессор, интеркулер

Плюсы и минусы

Безусловно, автомобили данного немецкого бренда отличаются массой положительных качеств и ценятся автолюбителями во всем мире. К числу главных преимуществ Audi A6 эксперты относят:

  • запоминающийся дизайн;
  • качество сборки;
  • вариативность силовых характеристик и экономичность автомобиля;
  • массу современных встроенных возможностей.

Что касается недостатков, то они также есть в данной модели, причем, основной из них связан с высокой стоимостью автомобиля.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Автомобили, выпускаемые немецким производителем, всегда отличаются отличной управляемостью. Не является исключением в данном случае и Audi A6 2022 года. И седан, и универсал отлично проявляют себя на асфальтированных дорогах, прекрасно реагируют на любые движения рулевым колесом и удерживают заданную траекторию. В то же время, автомобили данной версии способны проявить себя и в условиях бездорожья. Конечно, речь не идет о возможности преодолеть заболоченную местность и песчаный грунт, однако, поездка через грунтовые дороги либо заснеженные участки за рулем автомобиля вполне возможна.

Безопасность

Автомобили, выпускаемые брендом Audi, всегда отличаются высоким уровнем безопасности, который получают их владельцы. Как седан, так и универсал из модельного ряда Audi A6 оснащены всеми необходимыми системами и ассистентами, которые позволяют не только защитить владельцев автомобиля в момент ДТП, но и во многих случаях способны избежать его. Что касается участия автомобиля а различных краш-тестах и испытаниях, то актуальное поколение принимало участие в тестировании по методике Euro NCAP и, вполне ожидаемо, сумело набрать максимально возможные 5 звезд.

Начало продаж

Ауди А6 2022 года уже вышел в России. Актуальная генерация немецкого седана предлагается на рынке с 2018 года, а универсал поступил в автосалоны в середине 2020.

Конкуренты

К числу основных соперников данной версии Audi аналитики относят BMW 5-Series, а также модели Mercedes-Benz E-Class и Lexus ES.

Фото

Видео обзор


Опубликовано: 06.10.2021 | Автор: Манилов Игорь