Ауди А5 2022 – это довольно примечательная немецкая модель, которая предложена в двух типах кузова: купе и лифтбек. Поскольку сейчас все «гонятся» за практичностью, наибольшей популярностью пользуется именно первый вариант. Лифтбек предложен на рынке нашей страны в четырех конфигурациях: Base, Advance, Design и Sport. За базовую версию производитель просит 3 120 000 рублей. При этом, за наиболее оснащенный вариант придется отдать уже все 4 057 000 рублей. В моторной гамме есть три варианта силовых установок — все гибридные. В качестве трансмиссии может использоваться исключительно роботизированная коробка передач. Привод автомобиля может быть как передним, так и полным. Основными конкурентами А5 являются такие модели, как Toyota Camry, Mazda 6, Kia Stinger и Volkswagen Arteon.
Ауди А5 2022 в новом кузове официально продаётся в России. В данной статье будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики модели второго поколения после рестайлинга. Также можно посмотреть на фото, чтобы оценить на сколько изменился дизайн немецкого лифтбека.
Комплектации и цены
Как уже было отмечено выше, модель предлагается дилерских центрах нашей страны в четырех исполнениях: Base, Advance, Design и Sport по цене от 3 120 000 до 4 057 000 рублей. На цену также может повлиять силовая установка.
Base
Вообще у данной конфигурации нет определённого названия. Это просто стартовая версия А5. Однако список оснащения в данной версии не маленький. Итак, что присутствует:
- система старт-стоп;
- электрический усилитель руля;
- электронный «ручник» и рекуперативная система торможения;
- датчик света и датчик дождя;
- светодиодные передние фары;
- боковые зеркала с электроприводом и электроподогревом;
- электропривод багажника;
- теплозащитное остекление;
- мультифункциональный руль;
- электроподогрев передних сидений;
- электростеклоподъемники спереди и сзади;
- круиз-контроль;
- передние и задние парктроники;
- климат-контроль;
- акустическая система на 8 динамиков;
- камера заднего обзора;
- система мультимедиа с 10,1-дюймовым ЖК-экраном;
- иммобилайзер и штатная сигнализация.
Также стоит отметить, что есть множество различных опций, отвечающих за безопасность всех людей в салоне. С базовым бензиновым агрегатом машина стоит 3 120 000 рублей, с более мощным 3 360 000 рублей, а с топовым — 3 720 000 рублей.
Advance
Это второй уровень оснащения немецкого лифтбека. Сюда входят различные опции, в числе которых:
- поддержка ручного переключения передач;
- поясничная опора в передних креслах;
- раздельные подлокотники;
- электроподогрев руля и опция обогрева форсунок стеклоомывателя.
С базовым бензиновым агрегатом машина стоит 3 305 000 рублей, с более мощным — 3 545 000 рублей, а с топовым — 3 905 000 рублей.
Design
Данная модификация автомобиля отличается лишь наличием кожаной обтяжкой салона, спортивным обвесом по кузову и стильными восемнадцатидюймовыми дисками. В остальном список оснащения такой же, как в предыдущей версии. В данной модификации нельзя выбрать базовый агрегат. С 190-сильным «движком» машина предлагается по цене от 3 597 000 рублей, а с топовым стоимость стартует от отметки в 3 957 000 рублей.
Sport
В данной версии появляется лишь климатическая установка на три зоны и антибликовое салонное зеркало. Однако список бортового оборудования можно пополнить платными опциями. В данном исполнении доступен лишь топовый мотор в качестве силовой установки. Цена данной комплектации модели — 4 057 000 рублей.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 7 |
Передняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
Все автомобили марки Ауди выделяются привлекательной элегантной внешностью и А5 не стал исключением из данного правила. Спереди кузова установлены фары среднего размера с угловатыми корпусами, в которые интегрированы L-образные дневные ходовые огни. Между оптикой располагается большая решетка радиатора с хромированной окантовкой. Профиль привлекает внимание ярко выраженной выштамповкой, большими стильными дисками и покатой крышей. На корме узкие фонари, немного приподнятый багажник и спортивный диффузор с четырьмя круглыми выхлопными патрубками.
Интерьер модели выглядит стильно и современно, ведь Audi A5 2022 обновился совсем недавно. Практически по всей «торпедо» установлен дефлектор кондиционера, который делает переднюю консоль визуально немного шире. Выше расположен дисплей мультимедийной системы, а ниже выведен отдельный блок управления климатической установкой. Между креслами расположен «тоннель», на котором рычаг коробки передач, пара подстаканников и широкий подлокотник. С водительской стороны трехспицевое многофункциональное рулевое колесо и цифровая приборная панель. Особенно красиво смотрится версия с кожаной обшивкой коричневого цвета.
Снаряженная масса | 1510 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 54 л |
Объем багажного отделения — минимум | 465 л |
Объем багажного отделения — максимум | 1280 л |
Длина | 4757 мм |
---|---|
Ширина | 1843 мм |
Высота | 1386-1398 мм |
Колесная база | 2824 мм |
Клиренс | 150 мм |
Технические характеристики
Моторная гамма состоит из трех гибридных установок на базе двухлитровых «движков». В базе идет гибрид с турбокомпрессорной бензиновой основой на 150 лошадиных сил и 270 Н*м крутящего момента. Следующая по уровню гибридная установка с бензиновым ДВС на 190 л.с. и 320 Н*м тяги. Топовым считается гибрид с более мощной бензиновой установкой на 249 лошадиных сил и 370 Н*м крутящего момента. В качестве трансмиссии в любом случае используется роботизированная коробка. Привод с менее мощными «движками» исключительно передний, а с производительным агрегатом идет 4WD.
Модель имеет довольно крупные габариты. Длина кузова – 4757 мм, ширина – 1843 мм, а высота – 1386 мм. Вес автомобиля варьируется в диапазоне от 1550 до 1645 килограмм, в зависимости от выбранной силовой установки. Такие показатели позволят без проблем эксплуатировать машину в городских условиях. Дорожный просвет у авто всего 15 см, чего не хватит, чтобы ездить по бездорожью. Салон рассчитан на то, чтобы в нем одновременно ездило не более четырех человек. Однако внутри очень просторно, ведь между передней и задней осью расстояние в 2824 мм. Также у Audi A5 2022 довольно большое багажное отделение – 465 литров.
Расход топлива (городской) | 7,2-7,5 л / 100 км |
---|---|
Расход топлива (загородный) | 4,6-5,1 л / 100 км |
Расход топлива (смешанный) | 5,6-6,0 л / 100 км |
Тип топлива | Бензин |
Разгон с 0 до 100 км/ч | 9,1 сек. |
Максимальная скорость | 210 км/ч |
Мощность | 150 л.с. при 4000-6000 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 270 Нм при 1300-3850 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
Объем двигателя | 1984 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Прямой впрыск |
Турбина | Турбокомпрессор |
Плюсы и минусы
Автомобиль недавно получил рестайлинг, но все его основные преимущества и недостатки сохранились. Итак, к основным достоинствам можно смело отнести:
- привлекательную внешность;
- просторный и комфортный салон;
- надежные силовые агрегаты;
- низкий расход топлива;
- хорошую динамику.
Главный минус немецкой модели заключается в высокой цене и дорогом обслуживании. Кроме того, некоторые владельцы жалуются на топовую силовую установку, которая может работать некорректно при сильных нагрузках.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Автомобиль отлично себя чувствует в городских условиях. У машины длинный кузов, но не настолько, чтобы испытывать дискомфорт при маневрировании. Более того, модель отличается правильно настроенным рулевым управлением и наличием огромного списка различных электронных помощников. В салоне максимально удобно и вообще не чувствуются дорожные неровности. Динамика авто зависит от силового агрегата, но, в целом, с любой установкой можно без проблем выполнять обгоны на загородной трассе. Автомобиль вообще не предназначен для бездорожья. У него очень низкий клиренс и есть лишь передний привод. А5 с трудом справляется с пересеченными дорогами и «грунтовкой». При этом, даже на таком относительно «безобидном» покрытии модель может забуксовать, поэтому лучше ограничиться поездками по ровному асфальту.
Безопасность
Автомобиль на краш-тестах получил пять звезд. Однако если смотреть по отдельным категориям, то показатели не самые высокие в сегменте. Например, взрослых пассажиров и водителя машина защищает на 89%. На рынке немало моделей с показателем выше 95%. Однако в целом машина имеет хороший уровень безопасности, ведь в списке оснащения есть все базовые опции, а также много электронных систем.
Начало продаж
Ауди А5 2022 официально вышел в России. Сейчас в нашей стране представлен лифтбек второго поколения после планового рестайлинга. В таком виде машина дебютировала в 2019 году. Вообще, сама модель представлена на рынке РФ еще с 2007 года.
Конкуренты
Автомобиль имеет достаточно много конкурентов, но основными из них принято считать такие модели, как: