Ценители бренда часто ищут в новинках надежность, которую могут подарить только немецкие производители. Ауди А3 2019 полностью соответствует представлению о качественных европейских авто. В Россию он приехал в двух версиях: стандартной и спортивной. Стоимость минимальной сборки стартует от 1,7 млн. Базовые комплектации могут сильно расширяться за счет опциональных возможностей. Новая модель оснащается 1,4 и 2,0-литровыми двигателями на 150 и 190 лошадиных сил. Главными конкурентами на рынке стали Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru WRX, BMW 1 series, Volvo V40, Volkswagen Golf R.
Комплектации и цены
Ауди А3 2019 года претерпела ряд значительных изменений. Новая модель на фото напоминает старшую модель А4. Примечательно, но цена осталась примерно на том же уровне. Внешний вид преобразился за счет появления пересмотренного внешнего облика. Теперь седан какими-то чертами напоминает спортивное купе. Усиливают эффект крылья, получившие дополнительный объем и широкие колесные арки с 18-дюймовыми колесами.
Российская версия Audi A3 2019 оснащена турбированными бензиновыми моторами на 1,4 и 2,0 литра. У покупателей есть возможность самостоятельно определиться с подходящий трансмиссией: на выбор механическая КПП и роботизированная. Двухлитровый двигатель предусматривает возможность опционального подключения полного привода. За дополнительную плату можно сменить ксеноновую головную оптику на светодиодную. В интерьере особых изменений не произошло, за исключением виртуальной приборной панели, увеличении дисплея мультимедиа до 12,3 дюймов и небольшое изменение формы и «наполнения» мультируля.
В списке стандартного оборудования значатся:
- Боковые зеркала с электроприводом;
- Задние противотуманные фары;
- Зеркала с подогревом;
- Кондиционер;
- Ксеноновая головная оптика;
- Несколько подушек безопасности;
- Подогреваемые передние кресла с механической регулировкой;
- Сенсорный дисплей и акустическая система на 8 динамиков.
- Системы помощи водителю;
- Спортивное рулевое колесо с кожаной оплеткой;
- Функция предотвращения самопроизвольного движения и пр.
Возможно подключение пакета Comfort, который дает возможность выделиться за счет появления декоративных молдингов, усилить освещение дорожного полотна, установить датчики дождя и света, заменить кондиционер на 2-зонный «климат». Для облегчения вождения пакет предлагает кожаный спортивный руль и парктроник на заднем бампере. Для спортивной модификации предложен более широкий список, куда вошли спортивная подвеска, руль и сиденья. Также пересмотрено само оформление интерьера, где появились откровенно молодежные элементы. В качестве опции для флагманских версий представлены:
- Пакет S line;
- Зеркала с возможность сложения и автозатемнения;
- Кожаная обивка салона;
- Мощнейшая навигационная система;
- Премиальная аудиосистема и пр.
Стандартные системы безопасности включили следующие системы:
- Ассистент вспомогательного торможения,
- Коленная подушка водительская;
- системы ABS, EBD;
- Фронтальные и боковые подушки;
- Электронная система контроля курсовой устойчивости.
Ауди А3 2019 в новом кузове порадует оснащенностью комплектации, в соответствии со стоимостью. Цены будут зависеть от количества дополнительного оборудования, стартуя от 1 747 000 рублей. На фото видно, что авто выгодно подчеркивает унисекс, а отзывы уверяют, что седан идеально подойдет как для женщин, так и для мужчин.
Технические характеристики
За основу новинки взята привычная для бренда платформа MQB с амортизирующими стойками типа МакФерсон на передней части и четырехрычажной на задней. Чтобы увеличить плавность хода производителю пришлось увеличивать ход подвески. Увеличена колесная база, за счет чего салон выглядит большим и просторным. Заметим, что Спорт версия отличается от седана по размерам. Обычная модификация длиннее на 14,5 сантиметров и немного шире, однако, значительно проигрывает в высоте.
Размеры авто:
- Длина – 4459 мм;
- Ширина – 1797 мм;
- Высота – 1416 мм;
- Колесная база – 2638 мм.
В качестве основных силовых агрегатов используются бензиновые моторы с экономичным объемом:
- 1,4-литровый с выдачей 150 лошадиных сил. Время разгона до первой сотни составит 8,2 секунды. При этом, данные не изменяются при смене трансмиссии. Максимальная скорость 224 км/ч. Укомплектовывается 6-ступенчатой «механикой» и 7-диапазонным «роботом» S tronic.
- 2,0-литровый мотор выдает 190 лошадиных сил. Есть возможность оставить стандартный передний привод, а можно расширить до полного. В первом варианте «сотня» покориться за 6,8 секунд, а «максималка» увеличиться до 250 км/ч. Полный привод обозначен «Quattro» и сможет разогнать автомобиль до 242 км/ч, но первую «сотню» наберет за 6,2 секунды.
Audi дает возможность установить 16, 17 и 18 дюймовые колесные диски. В стандартной версии дисковые тормоза получили все стойки, европейскую подвеску и сервотроник рулевого управления. Опционально доступен селектор для выбор режима езды, адаптивные амортизаторы, спорт-подвеска, прогрессивное рулевое управление. Все это, несомненно, повысит безопасность использования авто. В качестве дополнительного опционального оснащения можно добавить в комплектации следующие функции безопасности:
- Адаптивное освещение дороги;
- Мониторинг слепых зон;
- Система предотвращения выезда из полосы движения;
- Система управления дальним светом.
Новинка стала первым седаном компании, где установили помощника движения в пробки, идущим с адаптивным «круизом». Усиливает впечатление о мощной безопасности ассистент аварийной остановки. В случае если не предпринимается попытки торможения при обнаружении препятствия авто остановится само, но перед этим все-таки предупредит водителя.
Проведенный рестайлинг пошел на пользу не только безопасности, но и комфорту. Семейный седан наполнился функциональность. Сиденье второго ряда в стандартной модификации складывается 40:60, но при желании за дополнительную плату его можно изменить на аналогичное с возможностью сложения 40:20:40. Не пострадал из-за увеличения багажник, он по-прежнему на довольно шикарном уровне – 425 литров при стандартном положении и 880 при сложении второго ряда.
Дизайн
Новый A3 2019 на фото выглядит стильным и презентабельным, независимо от комплектации и цены. Пропорциональный и подтянутый вид выдают причастность Audi к С-классу высокого уровня. Спереди «красуется» узнаваемая решетка с агрессивными очертаниями и фирменными кольцами. Здесь же можно заметить зигзагообразную нижнюю кромку. Подтянутая корма получила яркие клинки фонарей и пару патрубков выхлопной системы. В профиль заметна динамичность за счет приземистого капота и плавной линии крыши. Выразительные боковины подчеркивает выступ на крышке багажника.
Интерьер получил немецкую педантичность, выверенность и безупречность. Передняя панель не отличается многообразием экранов, датчиков и информации. Все скромно, но в тоже время, аскетичность положительно воспринимается за счет отсутствия лишних данных. Опционально доступна полностью цифровая «приборка». Трехспицевый мультируль облегчает вождение и настройку некоторых параметров.
Итоги
Отзывы владельцев переполняют интернет, что дает основание полагать, что авто пользуется большой популярностью. На форумах обсуждают плюсы и минусы модели, сравнивают, что лучше. Главными конкурентами можно выделить:
- BMW 1 series;
- Mitsubishi Lancer Evolution;
- Subaru WRX;
- Volkswagen Golf R;
- Volvo V40.
Довольно большое количество претензий «собрала» роботизированная коробка. С ней постоянно случаются разного рода неурядицы. Второй ряд больше подходит для перевозки маленьких детей, чем взрослых, поэтому автомобиль явно претендует на звание семейного. Скромное оснащение базовых версий, а опции сильно повышают стоимость. Но нашлись и достоинства новинки. В первую очередь, покупателей поражает шустрая динамика разгона и движения. Нельзя игнорировать качественные материалы для отделки салона, великолепный и продуманный дизайн, особенно, когда речь заходит о спортивной модификации. Проработанный головной свет также доказывает, что перед нами новое поколение, соответствующее представлению о сегменте.
